Comentarios en: Análisis de telemetrías del GP de Bahrain http://f1revolution.com/2009/04/analisis-de-telemetrias-del-gp-de-bahrain/ Una mirada diferente al mundo de la F1. Thu, 12 Apr 2012 11:18:48 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1 Por: Zorgverzekeringwijzer http://f1revolution.com/2009/04/analisis-de-telemetrias-del-gp-de-bahrain/#comment-65863 Zorgverzekeringwijzer Wed, 13 Jul 2011 09:24:16 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=3038#comment-65863 I have read youre article. Thank you for sharing. I have read youre article. Thank you for sharing.

]]> Por: Ledlights Nucash.nl Fantastico http://f1revolution.com/2009/04/analisis-de-telemetrias-del-gp-de-bahrain/#comment-22513 Ledlights Nucash.nl Fantastico Wed, 09 Mar 2011 17:54:39 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=3038#comment-22513 Where can I subscribe to the rss feed on this blog? can you teach me how i can do this? I would love to get updated on the posts you make. Thanks! Where can I subscribe to the rss feed on this blog? can you teach me how i can do this? I would love to get updated on the posts you make. Thanks!

]]> Por: LaraCroft http://f1revolution.com/2009/04/analisis-de-telemetrias-del-gp-de-bahrain/#comment-15380 LaraCroft Fri, 24 Apr 2009 18:30:34 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=3038#comment-15380 Al final, he cambiado el vídeo de sitio, para que no moleste más ni ahora, ni en el futuro. Saludos Al final, he cambiado el vídeo de sitio, para que no moleste más ni ahora, ni en el futuro.

Saludos

]]> Por: LaraCroft http://f1revolution.com/2009/04/analisis-de-telemetrias-del-gp-de-bahrain/#comment-15379 LaraCroft Fri, 24 Apr 2009 18:09:35 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=3038#comment-15379 Hola june, mueve el scroll hasta que tengas el vídeo fuera de la pantalla o casi casi fuera, o más arriba o más abajo pero que tengas alguna parte de la imagen visible, entonces pincha en la imagen y ya no te la tapará el vídeo. Un saludo ;) Hola june, mueve el scroll hasta que tengas el vídeo fuera de la pantalla o casi casi fuera, o más arriba o más abajo pero que tengas alguna parte de la imagen visible, entonces pincha en la imagen y ya no te la tapará el vídeo.

Un saludo ;)

]]> Por: june http://f1revolution.com/2009/04/analisis-de-telemetrias-del-gp-de-bahrain/#comment-15378 june Fri, 24 Apr 2009 17:29:35 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=3038#comment-15378 gracias por explicarlo todo tan clarito, solo una cosa cuando pincho la primera grafica no puedo verla entera por el video, gracias por explicarlo todo tan clarito, solo una cosa cuando pincho la primera grafica no puedo verla entera por el video,

]]> Por: Chop3d http://f1revolution.com/2009/04/analisis-de-telemetrias-del-gp-de-bahrain/#comment-15377 Chop3d Fri, 24 Apr 2009 14:16:28 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=3038#comment-15377 Jodó, Louis! Hacía tiempo que no leía algo tan detallado e interesante. Bueno... hacía tiempo que no te leía algo! En cualquier caso, enhorabuena por este excelente trabajo. Un saludo! Jodó, Louis!

Hacía tiempo que no leía algo tan detallado e interesante. Bueno… hacía tiempo que no te leía algo! En cualquier caso, enhorabuena por este excelente trabajo.

Un saludo!

]]> Por: Hectorg http://f1revolution.com/2009/04/analisis-de-telemetrias-del-gp-de-bahrain/#comment-15373 Hectorg Thu, 23 Apr 2009 19:13:40 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=3038#comment-15373 al terminar la temporada me lo voy a imprimir todo y a encuadernarlo. Madre mía, esto es para leer y releer. al terminar la temporada me lo voy a imprimir todo y a encuadernarlo. Madre mía, esto es para leer y releer.

]]> Por: McHouserphy http://f1revolution.com/2009/04/analisis-de-telemetrias-del-gp-de-bahrain/#comment-15372 McHouserphy Thu, 23 Apr 2009 18:19:28 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=3038#comment-15372 Básicamente así es, pero me parece que esos 400Kj de almacenamiento máximo, los alcanzan con un par de frenadas, y puesto que solo lo pueden descargar 2 veces por vuelta, pues como que solo les sirve como alivio para 4 curvas. Y aunque esta pista es realmente dura para los frenos, pues si que será un alivio, escaso, pero menos da una piedra... Básicamente así es, pero me parece que esos 400Kj de almacenamiento máximo, los alcanzan con un par de frenadas, y puesto que solo lo pueden descargar 2 veces por vuelta, pues como que solo les sirve como alivio para 4 curvas.
Y aunque esta pista es realmente dura para los frenos, pues si que será un alivio, escaso, pero menos da una piedra…

]]> Por: Pep http://f1revolution.com/2009/04/analisis-de-telemetrias-del-gp-de-bahrain/#comment-15371 Pep Thu, 23 Apr 2009 17:46:36 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=3038#comment-15371 Pregunta... si los frenos se utilizán tan fuertemente, y como dices se disipa tanto calor, es lógico pensar que se sobrecalientan más de lo que lo hacen en otro tipo de circuitos. Si esto es cierto, ahí va mi pregunta... Al cargar las baterias del KERS con la energia de la frenada, hace esto que el calor disipado sea menor? puede ser que se calienten menos los frenos?, puede de alguna manera utilizarse estas baterias para "enfriar" los frenos (descargando y cargando las baterias aunque no se utilice en beneficio de potencia) Pregunta… si los frenos se utilizán tan fuertemente, y como dices se disipa tanto calor, es lógico pensar que se sobrecalientan más de lo que lo hacen en otro tipo de circuitos. Si esto es cierto, ahí va mi pregunta…

Al cargar las baterias del KERS con la energia de la frenada, hace esto que el calor disipado sea menor? puede ser que se calienten menos los frenos?, puede de alguna manera utilizarse estas baterias para “enfriar” los frenos (descargando y cargando las baterias aunque no se utilice en beneficio de potencia)

]]> Por: LaraCroft http://f1revolution.com/2009/04/analisis-de-telemetrias-del-gp-de-bahrain/#comment-15368 LaraCroft Thu, 23 Apr 2009 17:24:24 +0000 http://www.f1revolution.com/?p=3038#comment-15368 Genial, genial, genial !!! ;) Muchas graciassss!! Genial, genial, genial !!! ;)

Muchas graciassss!!

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