Vettel da alas

Opinión sobre el Gran Premio de Australia del equipo Red Bull Racing

Una de cal y otra de arena para el equipo Red Bull en el circuito Albert Park.

Viernes

FP1: P17 Mark Webber 129.081 P20 Sebastian Vettel 132.784

El fin de semana no empezó muy bien para el equipo Red Bull, en la primera tanda de libres Vettel tuvo un problema hidráulico que lo dejó en medio de la pista, después de que retiraran el coche el alemán volvió a salir, pero no marcó ningún tiempo competitivo, simplemente dio 4 vueltas.

Mark Webber volvía a pilotar en Australia, su país, ya completamente recuperado de su grave accidente en bici. El piloto local no puntúa en Albert Park desde el año 2005. En los libres del viernes quedó en una posición discreta pero sin problemas en el coche ni salidas de pista.

FP2: P4 Mark Webber 126.370 P8 Sebastian Vettel 126.740

Red Bull Racing demuestra su verdadero rendimiento, los pilotos hacen unos buenos tiempos y se cuelan por delante de los favoritos. Mark Webber tardó en salir, pero cuando salió marcó unos buenos tiempos y estuvo en primera posición durante buena parte de la sesión.

Vettel continúo con muchos errores y durante la retransmisión le vimos comentar un trompo con Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull. Más tarde otro trompo hizo que se volviera a sacar bandera amarilla, el joven piloto de Red Bull no parecía llegar muy centrado al trazado australiano.

Sábado

FP3: P7 Mark Webber 126.355 P13 Sebastian Vettel 127.009

En esta sesión solo hay que destacar varias salidas de pista por parte de Vettel. Escuchamos al alemán quejarse por radio sobre problemas en la frenada, seguramente por las salidas a la hierba que redujeron la adherencia de sus neumáticos.

Clasificación Q3 P3 Sebastian Vettel 126.830 P8 Mark Webber 127.246

Mark Webber y Sebastian Vettel marcan unos tiempos competitivos durante las dos primeras tandas de clasificación y consiguen meterse entre los diez mejores, lo que les permite participar en la tercera y última etapa en la que podrán luchar por la pole.

Los pilotos del equipo RBR demuestran su competitividad y se presentan como firmes candidatos a luchar por los puntos. Vettel termina en una esperanzadora tercera posición, solo tiene por delante a los imparables monoplazas de Brawn GP, pero el piloto alemán lleva poca carga de gasolina y no parece poder luchar el domingo por la victoria.

Domingo

Carrera P13 Mark Webber P14 Sebastian Vettel (accidente)

Mark Webber intentó impresionar a sus aficionados y hizo una gran salida, pero cuando estaba tomando la primera curva evitando toques con los demás pilotos, le embistió Rubens Barrichello por detrás. Después de ese toque con Barrichello todo se puso cuesta arriba, el coche quedó dañado y según asegura el australiano, perdió mucho apoyo aerodinámico. Al final quedó último de los que consiguieron terminar la carrera.

Vettel consiguió una gran salida, bloqueando al desatado Kubica y se metió segundo detrás de Button, logrando adelantar a Barrichello que se quedó clavado en la salida.

El alemán fue el único piloto junto con Kubica que pudo arrebatarle la victoria a Jenson Button, hizo una esplendida carrera y consiguió seguir el ritmo de la bala inglesa. El desastre llegó a dos vueltas del final, Sebastian Vettel llevaba ruedas super blandas y fue perdiendo tiempo respecto a Robert Kubica que llegaba lanzado con ruedas duras y quería meterse en la lucha por la victoria. El piloto polaco adelantó a Vettel por el exterior y el alemán intentó mantener la posición, pero sus desgastados neumáticos se lo impidieron y colisionó con Robert Kubica, privándolo de la segunda posición y tal vez de la victoria. Fue un nefasto incidente, pero deja muy buen sabor de boca ver que Vettel pudo seguir el ritmo de los Brawn y que en ningún momento se preocupó de no ocupar un escalón del podio.

Así relató el accidente con Kubica después de la carrera

“Cuando entré en la curva estaba delante pero no pude mantener la suficiente velocidad y él llevaba neumáticos más duros – era más veloz. En el momento en el que colisionamos él estaba delante, pero yo no tenía espacio alguno, no podía parar el coche ni girar a la derecha, mis neumáticos estaban destrozados. Es una pena porque fue el final para los dos. ¿Debería haberle dejado pasar Siempre quieres luchar. Quizá debería haberle dejado pasar y asegurar el tercer puesto, pero así es la vida. Intenté defenderme y hasta la mitad de la curva tenía razón, pero entonces me quedé sin grip y no pude evitar la colisión. Lo siento mucho por el equipo y por Kubica.”

Después del accidente, Vettel intentó terminar la carrera detrás del safety car, pese a que iba arrastrando una rueda, el equipo fue penalizado con 50.000€ por este hecho y también penalizaron al alemán con diez posiciones en la clasificación del Gran Premio de Malasia. Esta claro que la culpa fue de Vettel, ya que se pasó en la frenada y echó a Kubica fuera de la pista, pero me parece muy excesiva esta sanción. A Kimi Räikkönen no le sancionaron cuando se llevó por delante a Adrián Sutil, el cual iba en cuarta posición en el Gran Premio de Mónaco 2008.

Red Bull te da alas como reza su eslogan y parece que sí que se las ha dado a Vettel, o tal vez ha sido lo contrario y es el alemán quien ha dado por fin a Red Bull la oportunidad por luchar por las victorias, sea como sea creo que este equipo está preparado para hacer una gran temporada y quién sabe, tal vez también puedan luchar por el campeonato mundial.

Votos: Wikio