Vídeo explicativo del Circuito de Suzuka
2 octubre, 2009 por Andrea
Categorías: 2009, Análisis de telemetrías, Formula 1, GP de Japón, Técnica
Vídeo explicativo del Circuito de Suzuka
Aquí tenéis un vídeo explicativo de las características del Circuito de Suzuka, hecho desde el punto de vista del piloto. Incluye narración explicativa de cada tramo, cómo se hace, qué pegas tiene, dónde se gana o se pierde tiempo y todo ilustrado con imágenes.
El coche utilizado en la simulación de rFactor es el Williams de Kazuki Nakajima, ya que, además de ser el circuito de su país, mucho me temo que se quedará sin sin asiento para el año que viene, así que antes que desaparezca de la F1, dejemos que sea el anfitrión por una vez.
El vídeo incluye una buena cantidad de extras al final, y tiene un invitado especial, que era necesario para una comparativa con el mundo real; se trata de Michael Schumacher que, en esta ocasión, a diferencia de Mónaco, completa su vuelta sin aparcar en el camino. Y como Kazuki no parece muy hábil, en una secuencia comparativa tuve que ponerme al volante de nuestro F1 Revolution, para enseñarle el modo correcto de afrontar algunas zonas concretas del circuito.
La elección de la música fue difícil, más que nada porque no hay música clásica japonesa con el ritmo adecuado para ilustrar un documental de Fórmula 1, así que recurrí a mi compositor japonés favorito, Ryuichi Sakamoto, del que utilicé tres temas; “Bolerish”, un bonito homenaje a Ravel que hizo para la película “Femme Fatale”, “Sayonara”, del álbum “Heartbeat”, y “Forbidden Colours”, un magnífico tema canntado por David Sylvian, que es en realidad una versión vocal del tema central de la película “Feliz Navidad, Mr. Lawrence”.
Esperamos que os guste.
Para ver el vídeo con una mucho mejor resolución, se recomienda descargárselo. Está dividido en 7 archivos en formato RAR; una vez descargados, sólo hay que hacer doble click sobre el primero de ellos y ya se descomprimen los siete y se unen en un único vídeo en formato AVI.
- Estos son los links para la descarga en RapidShare:
- Estos en Megaupload:
Los enlaces son intercambiables, para no tener que esperar tiempo para descargar si no disponemos de cuenta Premium.
Votos: Wikio
Acabo de caer en este blog y me parece excelente.
Añadido a favoritos.
Saludos
Absolutamente tremendo este vídeo Andrea!!
Por un lado la música me ha encantado, no conocía a este compositor y me ha dejado loca, tengo que conseguir su música.
Por el otro, lo que importa, que es el contenido del vídeo, fabuloso!!
Vamos a tener que decir a Andrea Stella que en vez de decir que Kimi conduce como Schumy, que venga a ver cómo lo hacer tú. Joeee calcas la vuelta de Schumy
!!!
La última parte, al igual que en el vídeo de Monza con el KERS, me ha parecido de lo más didáctica. Reflejas muyyy visualmente la gran importancia de un buen equilibrio en la F1.
Conclusión: Un vídeo impresionante, de 10 no, de 20!!
Miles de gracias por las molestias que te tomas y por todo lo que nos enseñas.
Un besazoooo!!
Me gustan mucho estos videos, ya que este año me puse a jugar al Rfactor y me parece bastante dificil, verlos es una buena manera de mejorar en el juego y de paso te aprendes los circuitos para la hora de ver las carreras…
Tan solo queria comentaros, que quiza estaria bien poner el complemento TVstyle, para ver la aceleracion, frenada, revoluciones, velocidad, con el mismo grafico que sale en tv (o las fuerzas G, depende de lo que interese en ese momento del video), no se si se podra instalar con el mod que usais, o no quede bien en las tomas a camara lenta o algo asi, pero si no lo habeis probado quizas os interese…
Un saludo y enhorabuena por los videos y la pagina en general!
¿te refieres a lo que se ve cuando estás jugando? Eso sí se ve, lo que pasa que para los vídeos en el Replay Fridge Andrea lo quita (si pulsas intro no sale), pero seguro que si le parece bien tu idea algún día lo pone si viene a cuento en el vídeo.
Me alegra verte por aquí también Diek jajaja nos vamos pisando los talones
Un besoteee
El plugin TVstyle tiene una pega, que para que aparezca en la grabación, ha habido que rodar con él puesto, y es completamente irreal hacerlo desde el punto de vista del piloto.
Yo puedo entender que quienes tienen práctica en videojuegos, se sientan más cómodos usando rFactor desde cámaras externas (o incluso desde la onboard clásica), porque muchos videojuegos sólo usaban ese tipo de cámaras; pero yo no aprendí a conducir en un videojuego, sino en un coche, y a la hora de conducir a tope necesito ver lo que se vería dentro del coche.
Si me quitas el asiento, el volante y su soporte, los pedales en su otro soporte, los cascos con sonido envolvente, la enorme pantalla y le Real Feel Force Feedback, tendría la sensación de estar en un videojuego (algo que no es mi especialidad), y no en un coche (algo que sí lo es).
Y en un coche, quiero ver la pista, las curvas, y todos los detalles, no una pantalla llena de sobreimpresiones.
Si hubiese un modo de que yo hiciese las vueltas así, y después pudiese elegir en qué planos pondría las sobreimpresiones, tampoco lo haría en el vídeo, pero sí lo haría en la vista onboard del vídeo del artículo de Datos y Simulación, donde tiene más sentido ver una vuelta con todos los datos.
Gran vídeo, Andrea. Lo mejor de él han sido las comparaciones con Schumi y con los pobres de Williams que no saben reglar bien su coche
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