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Formula 1| Temporadas anteriores => Temporadas pasadas => 2009 => Mensaje iniciado por: Hectorg en Septiembre 21, 2009, 15:40:25 pm

Título: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 21, 2009, 15:40:25 pm
(http://www2.diariomotor.com/imagenes/singapur-de-noche.jpg)

2009 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX

25 al 27 de septiembre
(http://i38.tinypic.com/ibf9sm.png)
(http://i38.tinypic.com/2pow0pk.png)


Viernes 25-09-09

FP1 12:00 - 13:30
FP2 15:30 - 17:00

Sábado 26-09-09

FP3 13:00 - 14:00
QUALY 16:00

Domingo 27-09-09

CARRERA 14:00

SOBRE EL CIRCUITO

El circuito urbano de Singapur es un circuito de carreras callejero que hospeda el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 a partir de la temporada 2008, entrando así a la lista de Grandes Premios de Fórmula 1. El Gran Premio se celebra en el trazado urbano de la ciudad-estado de Singapur, transcurriendo a través de las calles de ésta. Las obras para la construcción del trazado comenzaron en septiembre de 2007.

Al igual que los circuitos de Mónaco y Valencia, la ciudad y sus calles fueron el escenario del Gran Premio. El trazado mide 5,2 kilómetros, y tiene 23 curvas, siendo la carrera en el sentido contrario a las agujas del reloj. Se pueden alcanzar altas velocidades en el circuito, en rectas como la de Esplanade Drive o Raffles Boulevard. La pista pasa por debajo de una de las gradas del circuito, creando así un túnel como Mónaco.

Tras el anuncio de que Singapur hospedaría el primer Gran Premio nocturno en la historia de la Fórmula 1, se inició una polémica debido al potencial riesgo para los pilotos que podría suponer la realización de una carrera nocturna. Sin embargo, la FIA decidió que el evento se mantendría tras haber realizado dos pruebas de alumbrado cuyos resultados fueron positivos.[2]

Pese a que el circuito era lo suficientemente válido en seguridad, en la carrera del 2008, los equipos y los pilotos se quejaron sobre zonas del circuito. Escapatorias cortas, pudiendo ser más anchas, curvas mal trazadas, baches que rozaban los bajos de los coches, pianos semisueltos y la enlazada de la curva 11 dieron que hablar. Por ello, para el 2009 se esperan mejoras en curvas para facilitar adelantamientos y eliminar baches, y un importante cambio de trazado en la enlazada con forma de "W" en la curva 10, estrecha, difícil de trazar, con bordillos impresionantes y con escapatoria nula.

Las quejas y demás no impidieron que el Gran Premio del pasado año fuera un auténtico espectáculo y no evita que se sigan repitiendo carreras allí, ya que fue una de las preferidas de los aficionados.

CLASIFICACIÓN GENERAL:
(http://i36.tinypic.com/2wf8n6t.png)


VÍDEOS:


Accidente de la manguera grabado por un espectador


http://www.youtube.com/watch?v=cHuhgC9tEyo#noexternalembed (http://www.youtube.com/watch?v=cHuhgC9tEyo)

Vuelta virtual al circuito de Singapur


http://www.youtube.com/watch?v=0hP_AqOUDXg#noexternalembed (http://www.youtube.com/watch?v=0hP_AqOUDXg)

Resumen de Singapur 2008


http://www.youtube.com/watch?v=tDwZ-CUyFW4#noexternalembed (http://www.youtube.com/watch?v=tDwZ-CUyFW4)



UTILIDADES:

Live Timing
http://www.formula1.com/services/liv...ing_popup.html (http://www.formula1.com/services/liv...ing_popup.html)


Para ver gráficamente las carreras
http://www.visionf1.com/ (http://www.visionf1.com/)

Todos los datos de los tiempos en cada circuito: neotecinnovat

http://formulauno.neotecinnovat.com/ (http://formulauno.neotecinnovat.com/)

Meteorología del circuito de Singapur


http://tiempo.interbusca.com/asia/singapur/el-tiempo-en-singapore.html (http://tiempo.interbusca.com/asia/singapur/el-tiempo-en-singapore.html)

(http://www.cctv.per.sg/KOW.jpg)

Datos y Simulación del GP de Singapur por Andrea (http://www.f1revolution.com/2009/09/datos-y-simulacion-del-gp-de-singapur/)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Andrea en Septiembre 21, 2009, 16:31:17 pm
http://www.youtube.com/watch?v=p7QL46cK7B8#noexternalembed&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=p7QL46cK7B8#noexternalembed&feature=player_embedded)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pep en Septiembre 21, 2009, 16:37:38 pm
Pregunta, que pasaria si llueve? se puede correr con lluvia y de noche?

Por cierto... que sonrisa se me ha quedado al ver el vídeo. Que ganas tengo de hacer lo mismo!!!!

El video del "aficcionado", ¿como puede no saber quien es? Se ve claramente el casco amarillo!!!. No digo que sepan mucho, pero seguro que el 100% de los que escribimos sabe que es Massa, y seguro que estariamos encantados de tener el asiento que tenia el "millonario" que lo grabó. Y aun tienen que decirle a su amigo que es un Ferrari...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Andrea en Septiembre 21, 2009, 18:50:04 pm
Pregunta, que pasaria si llueve? se puede correr con lluvia y de noche?
Probablemente no; en Dubai las kotos no corrieron mientras llovía, y los pilotos decían que no se veía nada a causa del reflejo de la iluminación en la lluvia. Y como si llueve en Singapur sería más del estilo "gota fría" que del "txirimiri", me temo que podemos quedarnos sin carrera, o con sólo media si escampa en algún momento.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Luna en Septiembre 21, 2009, 19:09:28 pm
Creo que también preocupaba la niebla, no sé si el meteorólogo del foro  tiene alguna informacion   :tormenta
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Dr. Strangelove en Septiembre 22, 2009, 13:16:51 pm
Pregunta, que pasaria si llueve? se puede correr con lluvia y de noche?

En MotoGP no se corrió por ese motivo, y se aplazó la carrera hasta el lunes.

Pero ya sabemos que la F1 no es MotoGP, ni se hacen las cosas igual, y que aquí, lo que los pilotos piensen u opinen, dentro de los márgenes que se les concede para ello, es algo que no se tiene en cuenta.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 22, 2009, 15:30:18 pm
Entonces que no llueva??
Joo, a mi me apetecia ver una carrera en mojado...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 22, 2009, 16:14:01 pm
Eso ni lo menciones, Eliu, que nos quedamos sin carrera  :miedito
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Andrea en Septiembre 22, 2009, 16:15:15 pm
Mejor que llueva la semana siguiente, que ver la carrera en Suzuka bajo la lluvia, a las 7 de la mañana, es impagable.

Además para algunos pilotos (uno de ellos incluso campeón del mundo) será la primera ocasión que tendrán de tomar la 130R de verdad, no en el simulador.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 22, 2009, 16:19:42 pm
Ok, entonces no canto, cuando vaya a terminar la carrera empiezo a "afinar", ok?
Por cierto, en esta carrera los mclaren deberian ir bién, no?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 22, 2009, 16:45:02 pm
Entonces que no llueva??
Joo, a mi me apetecia ver una carrera en mojado...

Eliú...  :nono:  no se te ocurra mencionar el agua en pistas donde no se corra de día...  :sherlock: :cabreo :ejemmm :ejemmm

Quieres verla en mojado???... ¿si?... pues te metes en la bañera o en la ducha  :risa: :meparto: :cunaooooo

o si no, te pones una palangana con agua y metes los pies durante la carrera...  :roto2rie: :risa: :meparto: :meparto:

P.D. Edito : Veo que has recapacitado...  :aiiii  :roto2rie:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 22, 2009, 17:51:27 pm
Singapore carries out track changes

By Pablo Elizalde    Tuesday, September 22nd 2009, 09:03 GMT

Fernando Alonso during the Singapore GPSingapore Grand Prix organisers have carried out modifications to the circuit for this weekend's second race in the country.

The Marina Bay circuit, which hosted F1's first night race last year, has been tweaked in several places in order to improve the racing conditions this season.

Among the most significant changes, there's a modification to the pit exit, which has been realigned to join the track after the first corner.

The pit entry has also been realigned to leave the track before turn 22.

Organisers said the circuit has been resurfaced between turns 5 and 7 in order to reduce the bumps many drivers complained about last year.

The rest of the changes are:

• The outer pit lane has been resurfaced.
• New kerbs have been installed on the entry to turns 1 and 5.
• The apexes of turns 13 and 14 have been tightened slightly.
• The second and third apexes of turn 10 have been moved left and right respectively to make the chicane slower.
• The kerbs on the three apexes of turn 10 have been redesigned in order to reduce the risk of a car being damaged if it crosses them.
• The kerbs on the exit of turn 14 have been moved 10 metres downstream.
• All rubber exit kerbs have additional fixations.
• An extra driver egress point has been added on the left between turns 17 and 18.
• The wall around the outside of turns 22 and 23 has been moved closer to the track.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/78784 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/78784)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Rafael en Septiembre 22, 2009, 20:56:50 pm
• An extra driver egress point has been added on the left between turns 17 and 18.
Para que a nadie se le ocurra repetir la Paketada
• The wall around the outside of turns 22 and 23 has been moved closer to the track..
Has been moved closer?? osea, han sido movidos más cerca :nuse4
I don't undestand :lara:  donde se ha visto que acerquen los muros en vez de alejarlos :confundido:

la curva 10 (triple chicane), me alegro de que la hagan más lenta, y Seguro que Kimi y Fisico también :roto2rie:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Dr. Strangelove en Septiembre 22, 2009, 21:39:23 pm
¿Hay imágenes de cómo está ahora la triple chicane?.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Dr. Strangelove en Septiembre 22, 2009, 21:41:51 pm
la curva 10 (triple chicane), me alegro de que la hagan más lenta, y Seguro que Kimi y Fisico también :roto2rie:

¿Sutil?.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Andrea en Septiembre 23, 2009, 00:36:57 am
¿Sutil?.
Sutil hubiese agradecido un tunel con la entrada más ancha, pero en la triple chicane no tuvo problemas.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pep en Septiembre 23, 2009, 00:56:52 am
No quiero ni imaginar el cachondeo que puede ser la parrilla de salida como caigan gotitas. Se haría como en MotoGp o se suspendería definitavemente? Hay algún caso parecido que se haya pospuesto la salida del GP al Lunes?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 23, 2009, 01:34:28 am
No quiero ni imaginar el cachondeo que puede ser la parrilla de salida como caigan gotitas. Se haría como en MotoGp o se suspendería definitavemente? Hay algún caso parecido que se haya pospuesto la salida del GP al Lunes?

En la Champ Car hace varios años (cuando aún existía) corrían en Montreal y cayó la del pulpo y ahí sí que pospusieron la carrera la lunes, pero esto es la F1 y hay demasiados derechos televisivos vendidos como para que puedan hacer eso, vamos, que en este caso se suspendería definitivamente  :triste3, así que recemos a San Ganchao mucho para que no llueva  :roto2rie:.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pep en Septiembre 23, 2009, 01:40:26 am
Yo prometo no cantar y no ponerme la camiseta del revés!!! (tampoco es que lo haga, pero prestaré especial atención)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Dr. Strangelove en Septiembre 23, 2009, 09:59:49 am
Sutil hubiese agradecido un tunel con la entrada más ancha, pero en la triple chicane no tuvo problemas.


Cierto, cofusión mía.

Ahora en la distancia, el accidente de Sutil también es potencialmente investigable. A dónde iría esa mala bestia así en la entrada del puente.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 23, 2009, 11:03:07 am
Si llueve pues intentarán dar todas las vueltas posibles con el safety car, luego cuando la pista este un poco más seca dejarán que den unas vueltas, otra vez safety car, se cumple el 50% de la carrera, bandera roja, todos a deliberar y esperar a ver si para de llover y a casita con la mitad de los puntos repartidos.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 23, 2009, 11:20:42 am
Héctor, se te ha olvidado decir, que mientras tanto, Kimi se baja del coche y se come un helado (http://smiles.kolobok.us/artists/vishenka/l_ice.gif)  :roto2rie:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pep en Septiembre 23, 2009, 11:40:19 am
En la F1 tiene que haber de todo, y a mi me encanta especialmente que haya pilotos como Kimi y o como Montoya (que hubo...)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Rafael en Septiembre 23, 2009, 19:23:34 pm
Hombre, una cosa es que lleva, o otra es una tromba de agua.
Si llueve, no creo que pase nada.
Si cae una tromba, seguramente pospongan la salida 15 minutos, seguidos de otros 15, y de otros 15 y así hasta cumplir los contratos. Entonces, si no puede ser a la hora de comer, les harán correr a las 4 de la mañana, para que Europa lo pueda ver cenando.

En la ChampCar de Montreal era lluvia más viento, más ramas de árboles cayendo, y correr habria sido un destruction derby

Pep, hoy en dia faltan Montoya y Sato, con ellos nunca te aburrias  :popcorn:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 23, 2009, 19:42:21 pm
El problema si llueve,Rafa es que al ser la carrera nocturna, es posible que los focos se reflejen en el agua de la pista y deslumbren a los pilotos.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Rafael en Septiembre 23, 2009, 20:21:08 pm
pero para eso están las gafas de sol, no?
 :roto2rie:

¿pero algo podrán poner en las viseras para que no refleje tanto, no?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: angar en Septiembre 23, 2009, 20:42:37 pm
 :aiiii,..que no va a llover joeee, tranquilos,que vamos a ver una bonita carrera nocturna sin indeseables kamikaces voluntarios por ahi haciendose pasar por pilotos... y no, no me referia a Nakajima... :risa:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pipex_AMG en Septiembre 23, 2009, 20:49:24 pm
pero para eso están las gafas de sol, no?
 :roto2rie:

¿pero algo podrán poner en las viseras para que no refleje tanto, no?
Rafael, hay dias que conduciendo tu coche, ni con las gafas de sol te quitas el brillo de la carretera, y por muchos colorines que le pongas a la visera vas a seguir con ese brillo.
Pero el problema no es solo ese, en una carrera con lluvia los F1 levantan la tipica cortina de agua, si ya con eso es dificil ver, y mas en un circuito urbano, imaginate de noche y con los focos iluminando la lluvia, la cortina seria mas bien un muro a traves del cual no se veria nada. Y no digo nada de...se ve un poco, seria como una niebla muy muy densa, tanto que a un par de metros no veras nada.
Por tanto el que haga la pole, podria sin pasar de 100km/h ganar la carrera...

Pero vamos que no va a llover  :aiiii :angel4:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: ayelga en Septiembre 24, 2009, 12:03:57 pm
(http://img3.imageshack.us/img3/4145/tracksing.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 24, 2009, 12:07:15 pm
Aiiiiiii madre!!!  :miedito
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 24, 2009, 12:19:07 pm
Os juro que yo he paré de cantar, eh!
Pero me da a mi que si que va a llover, hay alguna prediccion que de menos de 60% de probabilidad? Y ya estamos a jueves!!
Los libres también son de noche, no?
Si es asi por lo menos tendrán tiempo para practicar y ver si se puede rodar con focos + lluvia...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pipex_AMG en Septiembre 24, 2009, 15:19:08 pm
Si no me he equivocado, y creo que no...(No soy el meteorologo, por eso no estoy seguro, aun no manejo eso bien) tendremos lluvia en los libres, y no en clasificacion, en carrera...creo que no, mientras no se adelante la lluvia (o se retrase la carrera, SC...)

En nigun momento creo que seran lluvias demasiado fuertes...

Seamos optimiXtas...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: ayelga en Septiembre 24, 2009, 15:28:41 pm
Parece que RG  no está muy bien  :triste3 a ver si se mejora y puede correr  :mmm

http://www.autosport.com/news/report.php/id/78820 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/78820)

Por lo visto presenta: - Malestar estomacal
                                   - Dificultad para conciliar el sueño
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Luna en Septiembre 24, 2009, 16:43:22 pm
(http://i33.tinypic.com/w9tkao.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pep en Septiembre 24, 2009, 17:07:01 pm
Parece que RG  no está muy bien  :triste3 a ver si se mejora y puede correr  :mmm

http://www.autosport.com/news/report.php/id/78820 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/78820)

Por lo visto presenta: - Malestar estomacal
                                   - Dificultad para conciliar el sueño


Será que le han pedido que haga de Piquet y se ha acojonado?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: ayelga en Septiembre 24, 2009, 17:22:40 pm
De acojonarse nada..... :ojosarriba :nono: :nonono

Lo que ocurre que esta vez el equipo RF1.......... utilizará armas biológicas :gaydude: :gaydude:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pipex_AMG en Septiembre 24, 2009, 18:05:13 pm
De acojonarse nada..... :ojosarriba :nono: :nonono

Lo que ocurre que esta vez el equipo RF1.......... utilizará armas biológicas :gaydude: :gaydude:

Entonces ya han hecho la prueba :risa:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: angar en Septiembre 24, 2009, 18:36:39 pm
Alonso: "Me jugué la vida como en cualquier otra carrera y gané"

Fernando Alonso se niega a responder más preguntas sobre el accidente de Nelsinho Piquet el año pasado en Singapur, ante la insistencia de la prensa británica


La prensa internacional y, especialmente la británica, ha acudido en masa a la conferencia de prensa de Fernando Alonso. Había un tema estrella al que pretendían dedicar todo el tiempo de que disponían: la hipotética participación de Fernando Alonso en el accidente voluntario de Nelsinho Piquet que el año pasado en este mismo trazado de Singapur acabó dando la victoria al piloto español. Aunque el Consejo Mundial determinó con claridad que el piloto español no tuvo nada que ver y desconocía el plan de Flavio Briatore y Pat Symonds, en Gran Bretaña algunos medios insisten en que Fernando sabía lo que se estaba tramando.

"Acudí al Consejo de París [el pasado lunes] para colaborar con Renault y con la investigación de la FIA", indicó Alonso en respuesta a varias cuestiones referentes al accidente. "Pero allí quedó muy claro que yo no tuve nada que ver con el incidente y que no sabía nada de ello. Y ya está. No voy a responder más preguntas sobre este asunto. No tengo nada más que decir". Varias veces tuvo que repetir la misma respuesta, el "nothing to say", ante la insistencia de los medios de comunicación. "Mi conciencia está tranquila", concluyó.

Sin embargo, sí quiso dejar claro que para él la victoria conseguida el año pasado en Singapur tenía el mismo valor que las demás, con el plus de que fue la primera de la historia que se disputaba de noche. "Para mí fue un triunfo muy especial, porque era la primera carrera en Singapur y de noche", señaló. "Y no pierde ningún valor por el hecho de que se produjera el accidente de Nelsinho, porque aquello ocurrió en la 14ª vuelta y quedaban muchas para la conclusión. La carrera no se decidió allí. Ganamos porque todo salió perfecto, porque íbamos más rápidos que nadie, corría a 320 Km/h por las calles de la ciudad y no cometí errores. Me había quedado sin agua, al final, y en el podio me mareaba. Me jugé la vida como en cualquier otra carrera y las cosas me salieron muy bien. Y gané. Y ahora vivo en el presente y en el mundo real, no en el pasado, ni envuelto en especulaciones".

Alonso reconoció que había hablado con Flavio Briatore y señaló que le había encontrado "bien". Agregó que su único representante es Luis García Abad. "Así que las cosas no han cambiado para mí en este sentido". Tampoco parecieron afectarle mucho los cambios que se han producido en el equipo, con la marcha de Flavio Briatore y de Pat Symonds y la llegada de Bob Bell, nuevo director de la escudería Renault, y de Jean-Francois Caubet, como jefe de operaciones. "Bell lleva ya años trabajando con nosotros desde la fábrica. Ahora estará en las carreras. Pero no cambia nada", aseguró Alonso. "Lo único que nos preocupa a todos los miembros del equipo es lograr un buen resultado aquí. Si no puede ser la victoria, que está muy difícil, al menos superar la quinta posición, que este año ha sido mi mejor resultado".

Fuente: El Pais
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Luna en Septiembre 24, 2009, 19:29:37 pm
(http://i36.tinypic.com/10dtd89.jpg)



(http://i36.tinypic.com/2mqp26u.jpg)

Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 24, 2009, 19:36:45 pm
De acojonarse nada..... :ojosarriba :nono: :nonono

Lo que ocurre que esta vez el equipo RF1.......... utilizará armas biológicas :gaydude: :gaydude:
Entonces ya han hecho la prueba :risa:

Lleváis razón, me ha mandado esta foto mi topo-enviado especial en Singapur  :risa::

(http://img35.imageshack.us/img35/1572/fbchopspa.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 24, 2009, 21:31:01 pm
Los logos de ING van a ser quitados del coche inmediatamente, vamos que mañana ya no estarán en el coche. Ahora es cuando Renault debería pintar el coche completamente en amarillo, espero que terminen el mundial con ese color.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pipex_AMG en Septiembre 24, 2009, 22:04:16 pm
Que lo pinten de amarillo y azul :risa:

Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 24, 2009, 23:25:41 pm
Parece que Grosjean ya se encuentra bien, han estado a punto de operarle de apendicitis.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: RaSSeaK en Septiembre 24, 2009, 23:30:49 pm
Los logos de ING van a ser quitados del coche inmediatamente, vamos que mañana ya no estarán en el coche. Ahora es cuando Renault debería pintar el coche completamente en amarillo, espero que terminen el mundial con ese color.

Pfff, me parece TAAAAN excesivo. Yo lo dejaria en esta carrera y luego dios dira.

Al final correran exactamente igual, pero sin las letras nada mas  :nuse2
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Dr. Strangelove en Septiembre 24, 2009, 23:35:47 pm
¿Cabría la posibilidad de que, bajo especiales circunstancias, se decidiese correr de día?. Adelantando o retrasando la hora.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pipex_AMG en Septiembre 24, 2009, 23:37:16 pm
Pfff, me parece TAAAAN excesivo. Yo lo dejaria en esta carrera y luego dios dira.

Al final correran exactamente igual, pero sin las letras nada mas  :nuse2

Esta claro, no hay tiempo para mas, a no ser que se les ocurra la idea de ponerle unas letras de RENAULT  de tamaño de las de ING, y rellenen los huecos... o T O T A L

Algo de este estilo asi a modo rapido... Pero de colores y demas, todo igual...Al menos en singapur...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 24, 2009, 23:44:01 pm
Que lo pinten de rojo :risitas... a ver si se les pega algo...  :silvar :risitas
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 24, 2009, 23:44:40 pm
¿Cabría la posibilidad de que, bajo especiales circunstancias, se decidiese correr de día?. Adelantando o retrasando la hora.

Te puedo llamar Srang? es que soy muy vago.

No van a adelantar la carrera, eso es imposible, lo único que pueden hacer es esperar a ver si para de llover o si sale el sol jeje, pero la hora local de la carrera son las 20:00, así que hasta que salga de nuevo el sol...ya veremos que ocurre, yo apuesto por carrera detrás del safety car.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 24, 2009, 23:47:11 pm
¿Cabría la posibilidad de que, bajo especiales circunstancias, se decidiese correr de día?. Adelantando o retrasando la hora.

Imposible... Bernie tiene los contratos de difusión en unas franjas muy específicas... y a este.... como le toquen la pasta... :sherlock:
no solo muerde :miedito, también insulta...  :roto2rie: :meparto: :cunaooooo
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: The LeViaTHaN en Septiembre 24, 2009, 23:52:05 pm
Parece que Grosjean ya se encuentra bien, han estado a punto de operarle de apendicitis.

si bueno, ese lo que quiere es evitar la reunión previa a la carrera
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Dr. Strangelove en Septiembre 25, 2009, 10:03:50 am
Te puedo llamar Srang? es que soy muy vago.

No van a adelantar la carrera, eso es imposible, lo único que pueden hacer es esperar a ver si para de llover o si sale el sol jeje, pero la hora local de la carrera son las 20:00, así que hasta que salga de nuevo el sol...ya veremos que ocurre, yo apuesto por carrera detrás del safety car.

Gracias, me acabo de dar cuenta de que escribí mal mi nick al registrarme, realmente es Dr. Strangelove. :roto:

Imposible... Bernie tiene los contratos de difusión en unas franjas muy específicas... y a este.... como le toquen la pasta... :sherlock:
no solo muerde :miedito, también insulta...  :roto2rie: :meparto: :cunaooooo

Pero supongo que siempre será mejor esperar 12h. y correr aunque en Europa sean las 2 de la madrugada, que no correr o correr 5min. detrás del SC y terminar la carrera. Al menos en cuanto a lo que a audiencias se refiere.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 25, 2009, 10:07:05 am
Gracias, me acabo de dar cuenta de que escribí mal mi nick al registrarme, realmente es Dr. Strangelove. :roto:

Pero supongo que siempre será mejor esperar 12h. y correr aunque en Europa sean las 2 de la madrugada, que no correr o correr 5min. detrás del SC y terminar la carrera. Al menos en cuanto a lo que a audiencias se refiere.

No pueden, las televisiones no pueden cambiar sus horarios así como así, tienen esa franja horaria ya reservada para la F1 y no hay nada que hacer  :nuse4


Ahora mismo te pongo el nick bien con la "t"  :mola:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Dr. Strangelove en Septiembre 25, 2009, 10:12:21 am
Gracias por lo del nick. :mmm

Si las televisiones realmente están interesadas en la carrera encontrarán el hueco, al igual que emitieron MotoGp un lunes por la noche.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 25, 2009, 10:32:57 am
del blog de Lobato:

La noticia de ayer de la ruptura del contrato de ING y Mutua con Renault se ha confirmado hoy. Los coches están en el garaje limpios de publicidad. Se les ha quitado durante la noche todas las pegatinas (suerte que eran pegatinas y no chasis pintados) y ahora sólo aparecen con la publicidad de Renault y de Total. Lo mismo ocurre en el muro y en el hospitality del equipo en el que en algunos casos han tenido que tapar con trozos de tela blanca los logos de los antiguos patrocinadores. Los mecánicos y el personal del equipo siguen luciendo la ropa con los logos, pero me temo que es porque no les ha dado tiempo a quitarlo y no tienen otra opción. Hemos visto a algunos con camisetas nuevas sólo con Total y Renault, pero me imagino que estarán ahora mismo tratando de resolver el problema.

_________

Para las próximas carreras espero que hagan un coche amarillo y bueno, tendrán que meter el rojo de total. Imagino que Alonso también deberá quitarse a Mutua Madrileña e ING del casco, no? o estos van a seguir patrocinándole a él?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 25, 2009, 10:46:18 am
(http://photos.dppi.net/palms/zimagettes/Formula_One/F1_2009_SEASON/GRAND_PRIX_2009/090927_GP_SINGAPOUR/00109014_108_AMBREN_JPG/guest_600.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pipex_AMG en Septiembre 25, 2009, 10:48:34 am
A el siguen patrocinandolo, es a Renault a quien dejan de lado.

Por cierto, acerte con lo de los logos de Renault o Total en grande...ya puedo entrar a trabajar en el Marca :elrisas:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: roller_delawer en Septiembre 25, 2009, 11:07:35 am

(http://i36.tinypic.com/2mqp26u.jpg)





Esos aletines que salen a los lados del cockpit son legales :sherlock:


Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: The LeViaTHaN en Septiembre 25, 2009, 11:20:58 am


Esos aletines que salen a los lados del cockpit son legales :sherlock:




en brawn esos aletines sujetan los espejos al igual que en FI pero en BMW no siujetan nada ¿como los justifican?...poco a poco la FIA hace la vista gorda, con el asunto del DDD se abrió la veda, en 2010 ya veremos coches llenos de aletines y deflectores
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pep en Septiembre 25, 2009, 11:29:40 am
Los apéndices de BMW parecen como para un retrovisor, pero claro, el exterior tiene mejor pinta aerodinámica y los han dejado los dos para ir cambiando...  :gaydude:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pep en Septiembre 25, 2009, 11:33:17 am
Parece claro que en caso de que llueva el Domingo, no se correrá. Pero, ¿qué pasa si no para de llover en todo el Sábado? ¿Cómo se configura la parrilla?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 25, 2009, 11:41:12 am
Esta imagen que me ha pasado Guillermo se va actualizando, con esto podemos ver como esta el tiempo en Singapur, la pongo en el primer post para cuando queráis consultarla.

(http://www.cctv.per.sg/KOW.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: moncu en Septiembre 25, 2009, 12:42:31 pm
Joder no hago más que meterme para ver los tiempos en www.formula1.com (http://www.formula1.com) y cuando abro la tabla de tiempos se pone como a cargar el java y sale un error que dice la aplicación no ha podido ejecutarse alguien sabe por qué?? Ayuda
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: paliyoes en Septiembre 25, 2009, 13:06:10 pm
Un poco cómico lo de Grosjean.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 25, 2009, 13:37:58 pm
(http://www.formula1.com/photos/597x478/tvimages/2009/singapore/fripic8.jpg)

(http://www.formula1.com/photos/597x478/tvimages/2009/singapore/fripic10.jpg)

Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 25, 2009, 13:43:47 pm
http://www.youtube.com/watch?v=R5bkmYsDxZo#noexternalembed (http://www.youtube.com/watch?v=R5bkmYsDxZo)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Rafael en Septiembre 25, 2009, 17:12:46 pm
 :roto2:

Ojala pase esto en carrera, y Alonso salga beneficiado, a ver a quién sancionan ahora. :azote

Mismo coche, misma curva, misma situación. :risitas
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: The LeViaTHaN en Septiembre 25, 2009, 17:17:03 pm
(http://i36.tinypic.com/14dlr10.gif)
(http://i36.tinypic.com/xpuioz.gif)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 25, 2009, 18:34:32 pm
Como pasa Hamilton por los pianos.

(http://www.formula1.com/photos/597x478/tvimages/2009/singapore/fripic23.jpg)

Por cierto, he visto que los Red Bull llevaban la bola esa debajo del morro. Eso lo hemos comentado alguna vez, que es para los sensores, no?

(http://www.formula1.com/photos/597x478/tvimages/2009/singapore/fripic25.jpg)

Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Rafael en Septiembre 25, 2009, 18:40:27 pm
aprovechando para poner peso delante y abajo, no?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 25, 2009, 21:06:01 pm
Ya esta aquí el vídeo de Andrea.

Vídeo explicativo del circuito de Singapur (http://www.f1revolution.com/2009/09/video-explicativo-del-circuito-de-singapur/)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 25, 2009, 21:22:09 pm
Por cierto, he visto que los Red Bull llevaban la bola esa debajo del morro. Eso lo hemos comentado alguna vez, que es para los sensores, no?

Si  :guay

aprovechando para poner peso delante y abajo, no?
No  :nonono
-----------------------------------------------------------------------------------------------
 :elrisas: :roto2rie:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: BenYusuf en Septiembre 25, 2009, 21:48:17 pm
Al francés de Renault creo que le han dado una colleja de aupa al entrar al box, descojonado y gritando "que no me atrevía????"
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: koldo666 en Septiembre 25, 2009, 21:57:19 pm
La bolita del red bull y el mchierro es para contrapesos, no sensores. Lo dijo el lobato en el anterior gp. Yo tambien pensaba que eran sensores, pero no.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: angar en Septiembre 25, 2009, 22:14:02 pm
 :roto2rie:... vaya guasa con el trompo de Piq...digo ..Grosjean en la curva 17 hoy.... :roto2rie:... me encanta el ambiente diferente de una carrera nocturna...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Dr. Strangelove en Septiembre 25, 2009, 22:16:40 pm
Veo más estilo a Roman, ese toque francés, como los futbolistas. El de Piquet fue más...brasileño.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: angar en Septiembre 25, 2009, 22:35:34 pm
Veo más estilo a Roman, ese toque francés, como los futbolistas. El de Piquet fue más...brasileño.
Bueno, Grosjean ya habia tocado el muro derecho con la trasera, perdiendo la presion del neumatico trasero derecholo que le hizo perder definitivamente el control
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 25, 2009, 22:37:47 pm
La bolita del red bull y el mchierro es para contrapesos, no sensores. Lo dijo el lobato en el anterior gp. Yo tambien pensaba que eran sensores, pero no.


Koldo... :pensando Lobato dirá misa en sánscrito si le da la gana :risa:  :roto2rie:, pero ese es un bulbo de sensores dinamométricos de flujo de aire, atura de morro al suelo medido por láser, y otras 3 ó 4 funciones más que aún les caben...

de verdad de la buena... :risa:

Los lastres han de estar dentro del carenado y atornillados o remachados. nada de bulbos...  :evil5:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: GoVal en Septiembre 26, 2009, 02:14:30 am
Veo más estilo a Roman, ese toque francés, como los futbolistas. El de Piquet fue más...brasileño.

 :elrisas:  :elrisas:

La verdad es que si lo quieren hacer aposta no les sale tan bien.  :risa: Las caras de los de Renault cuando ha ocurrido el accidente eran todo un poema.  :roto2rie: Más de uno no sabía dónde meterse.  :cunaooooo

Aunque un  :entrecomillas poco :entrecomillas tarde pongo los tiempos de la FP1 por si alguien los quiere comparar con los de la FP2 que ha puesto The Leviathan  :guay

(http://img25.imageshack.us/img25/5921/14singaporefp1.jpg)

(http://img25.imageshack.us/img25/4840/14singaporefp1b.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: BenYusuf en Septiembre 26, 2009, 09:29:19 am
Koldo... :pensando Lobato dirá misa en sánscrito si le da la gana :risa:  :roto2rie:, pero ese es un bulbo de sensores dinamométricos de flujo de aire, atura de morro al suelo medido por láser, y otras 3 ó 4 funciones más que aún les caben...

de verdad de la buena... :risa:


Los lastres han de estar dentro del carenado y atornillados o remachados. nada de bulbos...  :evil5:


AMEN.

Solo decir que el bueno de Lobato todo lo que sabia de F1 antes de empezar a retrasmitirla es que tenían 4 ruedas. Asi que tiene merito lo que sabe ahora, pero vamos, aún gazapea. Lo de RedBull es para los sensores y lo han puesto en los libres  varias veces asi como en pretemporada. En carrera no lo llevará
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Senna86 en Septiembre 26, 2009, 09:48:25 am
ya está publicada la predicción en la web
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 26, 2009, 11:12:22 am
Muchas gracias Senna86  :amor:, espero que aciertes y de verdad no llueva  :miedito
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Rafael en Septiembre 26, 2009, 11:19:49 am
yo espero que si llueva (no mucho, pero algo si). Hoy es una calificación y los coches no tienen el porque rodar unos justo detrás de otros.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 26, 2009, 12:03:23 pm
Lobato comenta que Alguersuari acabó los entrenamientos exhausto, es uno de los circuitos más físicos del mundial y pese a ser de noche se alcanzan más de 30º con una humedad de 80º. Fijaos también como estaba Rosberg en la FP2.

(http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2009/d09sin708.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 26, 2009, 12:08:17 pm
Bien bien, que llueva antes de la quali, asi estara "entretenido", a ver quien se mete antes con los lisos, a ver quien se la da antes... :azote :azote
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 26, 2009, 14:11:11 pm
FP3:

(http://i36.tinypic.com/s1t5ah.jpg)

(http://i35.tinypic.com/jqthg5.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Yesares en Septiembre 26, 2009, 14:27:38 pm
Viendo las puntas por sectores, y en la speed trap, parece claro que McLaren consigue tener el suficiente agarre mecánico para no tener que mete mucho alerón trasero.

Además, en sus onboard, no se ven a los coche muy nerviosos, por lo que da la impresión de haber encontrado el set-up correcto, especialmente Kovalainen.

Veremos si, como viene siendo costumbre, Kovalainen tiene algún tipo de "problema" en la qually, o su rendimiento baja extrañamente. Doy por descontado que lo cargarán más que a Hamilton, claro.

Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 26, 2009, 15:04:18 pm
Según ha dicho Lomato, a Hamilton le han tenido que cambiar el chasis no? por lo visto no le iba bien el coche después del tortazo de Spa  :nuse4, así que esa puede ser la razón de que veas mejor el coche de Kovy, Yesares.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 26, 2009, 16:01:38 pm
Al final ni una gota, no?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 26, 2009, 17:09:23 pm
Clasificación:

(http://i34.tinypic.com/egdbuh.jpg)

(http://i35.tinypic.com/2uz8ex2.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Rafael en Septiembre 26, 2009, 17:26:59 pm
ahora falta saber los pesos :popcorn:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: GoVal en Septiembre 26, 2009, 17:31:07 pm
¿Ha pasado algo raro en la Quali?  :sherlock: Es que sólo he podido ver la Q1 y me encuentro que ni Button ni Kimi pasaron la Q2 y Naka por delante de los dos.  :roto2rie:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Rafael en Septiembre 26, 2009, 17:32:34 pm
a falta de poco tiempo cuando Hamilton tenia la pole, y todos estaban haciendo su último intento, y vettel le metia 2 decimas a LH en el S1, va barrilete y se estampa, y sacan la roja.

El colmo es que después, cuando ya se habian pesado los pilotos, han reanudado la sesión a falta de 26 sgundos para el final :roto:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: GoVal en Septiembre 26, 2009, 17:37:00 pm
 :animadora: Gracias Rafa  :abrazo:

Pues habrá que investigar ese choque porque Barri ha podido estamparse a propósito para que Vettel no consiguiera la Pole y beneficiar así a Button que ha clasificado muy mal para que no le recorte muchos puntos :rotogaydude:

En este circuito ocurren golpes muy curiosos y oportunos  :roto2cafe
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Dr. Strangelove en Septiembre 26, 2009, 17:39:51 pm
Puede parecer una tontería de pregunta, de hecho considero que lo es, al menos banal, pero...¿Es cosa mía o Grosjean llevaba una "T" (sobre la entrada de aire) muy pequeña?. Como más estrecha que la de Alonso. Me ha llamado la atención.

Por otro lado comentar que me ha defraudado, a parte de Button, Raikkonen. No se le ha visto arriesgar en exceso, lo cual pudiera mostrar que simplemente el coche no daba para más hoy, si no que parece que el límite lo ha puesto él y no su monoplaza. Quizás le comience a pasar factura el tema de su continuidad o no dentro del equipo, o simplemente que ya sabe cuál será su futuro, sea cual sea, y por ello ha perdido la motivación de las últimas carreras.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: ayelga en Septiembre 26, 2009, 18:55:21 pm
Cita de: GoVal
Pues habrá que investigar ese choque porque Barri ha podido estamparse a propósito para que Vettel no consiguiera la Pole y beneficiar así a Button que ha clasificado muy mal para que no le recorte muchos puntos  :rotogaydude:

En este circuito ocurren golpes muy curiosos y oportunos   :roto2cafe



No sólo eso GoVal.........

Jugando un poco a los "spin-doctors/intoxicadores"...... :azote

El accidente de un piloto motorizado por cierta compañía X, provoca que otro piloto de una escudería Y motorizada por X y de la que X posee el 40% consiga la pole. Además en los años venideros es más que probable que la empresa X se haga con una parte importante del accionarado de la escudería cuyo piloto ha tenido el accidente.




PD: Lo escrito anteriormente es sólo broma :rotogaydude: :gaydude: :gaydude:, pero no me extrañaría que de darse el mismo caso con alguien de cuyo nombre no quiere acordarme, fuera suficiente motivo para que la "british mediática" se lanzara a la caza del zorro :jessejames. Lo que ocurre que ese zorro es jodido de pillar.  :sheriff
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 26, 2009, 19:35:56 pm
Con igual contundencia de pruebas se han "ventilao" a tito Brito ...  :sherlock:

(de momento :sherlock:... porque el contra-ataque parece que está próximo y parece devastador... :miedito :risa:)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 26, 2009, 19:40:56 pm
Pues a Barrichello no, pero a Nakajima si que puede caerle una reprimenda, se ve que a "molestado" a Sutil:

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/sin09_document_28.pdf (http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/sin09_document_28.pdf)

Esto acercaría un poquito más a Jenson a Rubens y a los puntos...

Y Sutil se ha enfadado y ha dicho, pues ahora molesto a mi ex-jefe de filas!:

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/sin09_document_27.pdf (http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/sin09_document_27.pdf)

 :popcorn: :popcorn:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Dr. Strangelove en Septiembre 26, 2009, 19:43:23 pm
Pues a Barrichello no, pero a Nakajima si que puede caerle una reprimenda, se ve que a "molestado" a Sutil:

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/sin09_document_28.pdf (http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/sin09_document_28.pdf)

Esto acercaría un poquito más a Jenson a Rubens y a los puntos...

Y Sutil se ha enfadado y ha dicho, pues ahora molesto a mi ex-jefe de filas!:

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/sin09_document_27.pdf (http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/sin09_document_27.pdf)

 :popcorn: :popcorn:

No hay sanción, ¿No?.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 26, 2009, 19:46:24 pm


No sólo eso GoVal.........

Jugando un poco a los "spin-doctors/intoxicadores"...... :azote

El accidente de un piloto motorizado por cierta compañía X, provoca que otro piloto de una escudería Y motorizada por X y de la que X posee el 40% consiga la pole. Además en los años venideros es más que probable que la empresa X se haga con una parte importante del accionarado de la escudería cuyo piloto ha tenido el accidente.




PD: Lo escrito anteriormente es sólo broma :rotogaydude: :gaydude: :gaydude:, pero no me extrañaría que de darse el mismo caso con alguien de cuyo nombre no quiere acordarme, fuera suficiente motivo para que la "british mediática" se lanzara a la caza del zorro :jessejames. Lo que ocurre que ese zorro es jodido de pillar.  :sheriff

Parece que los de la FOM te han leído el pensamiento  :roto2rie:

Citar
Rubens Barrichello may indirectly have helped Lewis Hamilton to pole position for the Singapore Grand Prix on Saturday evening. The world champion had lapped his McLaren in 1m 47.891s on his first run in the final qualifying session, when the Brazilian crashed his Brawn in Turn 5 on his second and final run. As the red flag came out, everyone behind Hamilton had reasoned to feel chagrined.
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9992.html (http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9992.html)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 26, 2009, 19:48:04 pm
Sanción no, pero a Sutil le han dado una reprimenda  :tranqui :tranqui :tranqui :tranqui
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Andrea en Septiembre 26, 2009, 19:56:01 pm
Al piloto que más ayudaba Rubens era a ....... Rubens.

Con todos los pilotos lanzados a mejorar sus tiempos (la mayoría hicieron su primera vuelta con gomas usadas), Rubens podía quedar 10º a poco que se despistase, lo que le supondría salir el 15º, y con menos carga que Jenson.

Al parar la sesión, se garantiza salir por delante, porque el quinto puesto (décimo por lo del cambio) no se lo quita nadie.

Que nadie olvide que tuvo buenos maestros para aprender este tipo de trucos, y uno de esos dos maestros se quedó boquiabierto al ver el golpe.  :sherlock:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 26, 2009, 20:05:36 pm
no hay pesos publicados?


aun no entiendo pq se ha sacado bandera roja, yo creo que se podia pasar por ahi sin peligro.. aunque igual le ha venido bien a alonso tambien

 entonces poner una caja de cambios usada tambien penaliza?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Andrea en Septiembre 26, 2009, 20:09:58 pm
entonces poner una caja de cambios usada tambien penaliza?
Lo que penaliza es cambiarla una vez iniciado el evento; si hubiesen empezado el fin de semana con ella, no habría pasado nada.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: ayelga en Septiembre 26, 2009, 20:11:13 pm
Andrea, es cierto lo que dices.....

lo que ocurre que debería haber sido en tal caso más "sutil". El accidente, parece relativamente "fuerte" para el coche. Si dañó otra vez la caja de cambios,  vuelve a penalizar :roto2:
 
Por cierto, el coche ahora entra en "parc fermé" o sea que en teoría hasta que mñana se lo devuelvan no pueden tocar nada , ¿no?

Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 26, 2009, 20:12:22 pm
vaya una....
si pones una pieza usada no deberia.. en fin.. que los coches no son irrompibles
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 26, 2009, 20:17:27 pm
Cuanto tardan hoy en sacar los pesos ¿no?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LosMiniDrivers en Septiembre 26, 2009, 20:28:27 pm
Lara es lógico, piensa que estan en un horario distinto al nuestro, tu piensa que hasta las 12 o así no lo pondrán y eso si soy optimiXta (con X de Mixta)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: GuillermoF1 en Septiembre 26, 2009, 20:30:51 pm
Cuando la clasificación es a las 14:00 suelen salir después de las 18:00
Hoy que ha sido a las 16:00 la publicación no sería antes de las 20:00. ya estamos en hora, pero con la cosa de que allí ahora son las 2:30...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Andrea en Septiembre 26, 2009, 20:32:02 pm
Webber (654.5) Vettel (651) Hamilton (660.5) Rosberg (657.5) Button (683) Barrichello (655.5).

Seguiremos informando.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Andrea en Septiembre 26, 2009, 20:39:23 pm
01 McLaren Mercedes Lewis Hamilton 660.5
02 McLaren Mercedes Heikki Kovalainen 664.5
03 Ferrari Giancarlo Fisichella 678.5*
04 Ferrari Kimi Räikkönen 680.5*
05 BMW Sauber Robert Kubica 664.0
06 BMW Sauber Nick Heidfeld 650.0
07 Renault Fernando Alonso 658.0
08 Renault Romain Grosjean 683.0*
09 Toyota Jarno Trulli 690.9*
10 Toyota Timo Glock 660.5
11 STR Ferrari Jaime Alguersuari 683.5*
12 STR Ferrari Sébastien Buemi 678.0*
14 RBR Renault Mark Webber 654.5
15 RBR Renault Sebastian Vettel 651.0
16 Williams Toyota Nico Rosberg 657.5
17 Williams Toyota Kazuki Nakajima 680.7*
20 Force India Mercedes Adrian Sutil 693.0*
21 Force India Mercedes Vitantonio Liuzzi 656.0*
22 Brawn Mercedes Jenson Button 683.0*
23 Brawn Mercedes Rubens Barrichello 655.5
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 26, 2009, 20:42:05 pm
coña pues si es verdad que los 10 primeros van ahi ahi.. curioso..

y liuzzi... va a buscar que se piñe Sutil?

693 kilazos
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Andrea en Septiembre 26, 2009, 20:56:49 pm
Posible primera parada según orden de parrilla de salida:

(http://www.f1revolution.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=426.0;attach=820;image)

Lo mismo por orden de parada:

(http://www.f1revolution.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=426.0;attach=822;image)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 26, 2009, 21:13:05 pm
Pues no pinta mal la cosa para Hamilton, eh? Todo lo contrario, lo tiene muy bien, pero claro, aquí a la primera de cambio sale un safety y bye bye a la estrategia...
Cuantas vueltas son? Aunque dudo mucho que vayan a una parada por el tema de los neumáticos...
Viendo las cargas y como va el mclaren, Kova debería haberlo hecho mejor, al igual que Heidfeld...
Alonso, como siempre, depende de la salida, si consigue salir bien y mantener la posicion, o incluso ganarsela a Webber que sale por la parte sucia puede conseguir un buen atajo de puntos, o incluso llegar a podio si Vettel no se le escapa demasiado en el primer stint...

Se repetiran los hombres que suban al podio pero intercambiando las posiciones Alonso y Hamilton??
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Yesares en Septiembre 26, 2009, 23:12:45 pm
Me han sorprendido las cargas de Hamilton (creía que iba menos cargado), Rosberg (creía que iba más cargado) y Heidfeld (idem que Rosberg).

Efectivamente Hamilton lo tiene muy bien, si no comete errores, claro. Además, tiene el KERS, que tal vez podría usar en caso de necesidad entre las curvas 5 y  7.

Alonso, si consigue mantener su 5ª posición en la salida y seguir el ritmo de Rosberg y Webber podría tener a tiro el primer podium de la temporada, que supongo le sabría a gloria, máxime en esta pista y después de todo lo ocurrido.

Por detrás, obviamente, lo más interesante será la lucha Button-Barrichello. Para el inglés será clave poder adelantar en la salida a Nakajima. Si no lo hace puede comprometer seriamente las posibilidades de superar a su compañero.

Por último, con lo resbaladiza que está la pista, mañana hay altas probabilidades de que salga el SC, incluso más de una vez. Su influencia en la carrera será un poco aleatoria, pero en principio debe favorecer a los que salen más cargados.

Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: ayelga en Septiembre 26, 2009, 23:56:21 pm

Yo pienso que mañana (es un pálpito :rotogaydude: :roto2rie:),  lo que puede marcar la carera es la resitencia física. No sé, :nuse4 pero veo mucho más "sudados" a los pilotos que el año pasado, y con una caritas, :triste3 los pobres. Esperemos que funcione el botellín de cada coche. :mmm :triste3
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pipex_AMG en Septiembre 27, 2009, 00:31:32 am
Yo pienso que mañana (es un pálpito :rotogaydude: :roto2rie:),  lo que puede marcar la carera es la resitencia física. No sé, :nuse4 pero veo mucho más "sudados" a los pilotos que el año pasado, y con una caritas, :triste3 los pobres. Esperemos que funcione el botellín de cada coche. :mmm :triste3

Al que le falle el botellin si que tendra un problema...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Luna en Septiembre 27, 2009, 01:07:19 am
Las previsiones de parada de Alonso, del blog de Lobato


(http://i33.tinypic.com/ic95c5.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 27, 2009, 01:15:07 am
La "llave" que hay de Webber a Vettel que es, las posiciones que piensa ganar?? :primero: :primero: :primero:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 27, 2009, 01:27:13 am
La "llave" que hay de Webber a Vettel que es, las posiciones que piensa ganar?? :primero: :primero: :primero:
Eso es una llave??? :roto2rie: :cunaooooo
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 27, 2009, 01:33:11 am
Eso es una llave??? :roto2rie: :cunaooooo

Se parece mas a una llave: " } " que a un corchete , un paréntesis, o una flecha...  :lara:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: angar en Septiembre 27, 2009, 06:41:12 am
La "llave" que hay de Webber a Vettel que es, las posiciones que piensa ganar?? :primero: :primero: :primero:
no, son los que han sido OBLIGADOS a estrellarse en esta ocasion, para favorecer la victoria de Alonso.....(tono ironico on)

si, debe de ser que son los pilotos que son susceptibles de ser adelantados, si el ritmo es "bueno" y todo va bien..

Impresiones de los pilotos tras la calificación de Singapur
GP de Singapur - Declaraciones
   26/09/09 19:23

   

Hamilton logra su tercera pole del año
La calificación para el Gran Premio de Singapur terminó a falta de 26 segundos restantes en el reloj, cuando Rubens Barrichello estrelló su Brawn, negando a sus rivales la posibilidad de echar el resto y vencer a Lewis Hamilton intentando arrebatarle la pole position, la 16ª de su carrera, y 3ª de la temporada. Sin embargo hubo algunas sorpresas, como Nico Rosberg, que brilló de nuevo para Williams y saldrá tercero, mientras el líder del campeonato Jenson Button luchará desde la 12ª posición, por delante del campeón de 2007 Kimi Raikkonen.

1 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24
"Es un resultado absolutamente fantástico. Vinimos aquí con varias mejoras técnicas, y no sabíamos si funcionarían en este circuito, sobre todo después de los entrenamientos del viernes, que no fueron muy buenos para mí. Mi vuelta de la pole fue muy relajada: el coche está mejor que nunca y la pista ha mejorado, creo que hubiera sido más rápido en mi última vuelta si la sesión no hubiese sido abortado. No esperaba hacer pole hoy, pero nuestro ritmo ha sido muy bueno. Tendremos que ver las cargas de combustible de los demás, pero me siento muy confiado con lo que estamos haciendo y estoy en la mejor posición para la carrera de mañana.”

2 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5
"Desafortunadamente, cuando la bandera roja apareció, era mi primera vuelta con neumáticos nuevos. Previamente rodé con neumáticos usados, así que mi vuelta rápida no fue lo fácil o relajada que podría haber sido. Pero, al final del día, es genial volver a estar en la parte delantera, sobre todo en un circuito urbano. El coche ha estado muy bien todo el fin de semana y me he sentido cómodo. Ha sido una lástima que la bandera roja apareciese, pero seguiremos presionando mañana. Es una carrera larga y será difícil, pero tenemos todo lo necesario, así que estoy deseando que llegue.”

3 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31
"Ha sido un gran día, ya que ha sido el resultado de un buen trabajo al cambiar y adaptar los reglajes del coche en los libres e incluso en la Q1. En la calificación, todo empezó a ir bien cuando conseguí una supervuelta en la Q2. Unque la Q3 no fue fácil por la carga de combustible, creo que hemos visto los beneficios del trabajo de desarrollo que hemos hecho en el coche y estoy muy contento por todo el equipo de que hayamos podido dar otro paso adelante hacia el podio y puede que incluso podamos luchar por la victoria pronto. El tercer puesto es una gran posición para salir mañana y estaremos en la parte limpia de la pista, que podría ser un punto importante."

4 . M. Webber - Red Bull Renault RB5
"Uno nunca piensa que en su primera vuelta va a estar ya en la parrilla, por lo que creo que todo el mundo deja siempre un poco de margen. Llevaba los neumáticos gastados y contaba con hacer una buena vuelta en mi segunda salida. No estoy seguro si estaba con neumáticos nuevos, pero somos cuartos por lo que ya veremos qué pasa mañana, ya que podría haber sido mucho peor. Mis chicos han sido absolutas superestrellas este fin de semana, poner el coche donde está después del resultado de ayer, bajo unas duras condiciones de trabajo para ellos aquí. Estoy muy motivado para mañana y así poder recompensarlos.”

5 . F. Alonso - Renault R29
"Saldremos desde la quinta posición, que es un buen puesto para nosotros. Puede que sea difícil luchar por el podio mañana, pero terminar entre los cinco primeros será nuestro principal objetivo. Nuestro ritmo de carrera no ha sido fantástico durante los libres, así que tendremos que mejorarlo un poco mañana, si no, tendremos que hacer una carrera a la defensiva, porque estoy decidido a mantener esa quinta posición."

6 . T. Glock - Toyota TF109
"Estoy satisfecho de estar de nuevo en el top 10. Me gusta esta pista y me siento seguro con la puesta a punto del coche aquí. Las sesiones fueron bien en general, particularmente en la segunda calificación cuando era un segundo más rápido de lo que lo había sido en la primera sesión. El coche iba realmente bien y fue agradable pasar a la Q3. Mi vuelta fue bien en ese momento de la sesión, pero estaba con neumáticos blandos y un poco desgastados. Estaba muy entusiasmado con mi última vuelta y las nuevas gomas, pero la bandera roja lo suspendió todo. Sé que podría haber mejorado mi vuelta rápida y quién sabe dónde me habría colocado. Pero al final salgo desde la sexta posición, que está muy bien. Espero que podamos tener una primera vuelta limpia y entonces tratar de terminar entre los seis primeros. Estaré luchando por tantos puntos como me sea posible ".

7 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09
"Aunque podría parecer bueno estar en el top ten de nuevo, ya que hemos tenido peores resultados en esta temporada, pero aún así estoy muy decepcionado. El coche ha mejorado, y todo se veía bien en la Q1 y en la Q2. Pero en la Q3 no he podido usar la ventaja de los neumáticos más blandos, debido a la bandera roja. Acababa de empezar mi vuelta rápida y en la primera curva tuve una clara mejoría, pero entonces Rubens Barrichello se estrelló y la sesión se suspendió. En resumen, hubiera sido mejor utilizar los neumáticos blandos antes, pero lo habitual es obtener la ventaja en la pista en los últimos minutos de la sesión. Esto ha sido mala suerte. "

8 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09
"Por supuesto que nuestro rendimiento en calificación se ha visto influenciado por la bandera roja que apareció tras el accidente de Rubens Barrichello. Creo que la mayoría de los pilotos se encuentran en una situación similar. Utilizamos las gomas más duras en nuestra primera salida entre los diez mejores de la calificación. Esto nos costó un montón de tiempo, los neumáticos duros fueron unas dos décimas más lentos en las dos primeras curvas en comparación con el compuesto más blando. Será una carrera difícil la de mañana. La pista es muy exigente. Se requiere mucha tracción y estabilidad en la frenada. También físicamente el circuito es muy exigente ya que al haber un montón de curvas, hacen que el coche esté permanentemente luchando. Mañana gran parte de la carrera dependerá de la degradación de los neumáticos y de los posibles sobrecalentamientos. "

9 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24
"Este es un resultado muy decepcionante para mí. En las primeras dos sesiones, las cosas fueron bien, sin problemas, aunque mis vueltas rápidas no fueron tan competitivas como esperaba. En la Q3, no hice una vuelta lo suficientemente buena en la primera salida a pista como con los neumáticos duros, es decir, no fui lo bastante rápido. También cometí un par de errores, pero estaba concentrando mis esfuerzos para mi segunda rodada, que la habría dado con los neumáticos blandos. Va a ser una carrera dura mañana: salir desde la 9ª posición pondrá las cosas muy difíciles, pero ahora mismo no puedo hacer nada, así que mañana lo intentaré ".

10* . R.
Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001

"Ha sido una sesión de calificación muy movida para mí hoy, pero me siento optimista de empezar desde la décima posición de parrilla. Teniendo en cuenta todo lo que ha pasado, creo que es un resultado bastante bueno. Tenía un problema con el coche después de la Q2 cuando golpeé un piano demasiado fuerte y seguramente se dañó el suelo, porque el coche no iba bien al final de la sesión. Ha sido una gran vuelta para entrar en la Q3, porque teníamos problemas de ritmo y sabía que tenía que presionar a pesar de cualquier daño. Iba al máximo en mi última salida en la Q3, pero perdí el control y acabé chocando con el muro. Es una pena, pero el coche estará bien y podemos esperar una buena carrera mañana."

11 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31
"Ha sido frustrante ser 11º y perder por tan poco la posibilidad de entrar en la Q3. El coche tenía más potencia si hubiera podido sacar mayor partido de los neumáticos, pero había algunos puntos de la vuelta donde tenía problemas. Sin embargo, creo que tenemos una buena oportunidad de puntuar desde nuestra posición de salida."

12 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001
"Ha sido una sesión de calificación frustrante para nosotros. El coche funcionaba bastante bien en la Q1 y fui segundo, lo que era muy positivo. Tenía un poco de subviraje, así que hicimos algunos cambios para la Q2, pero hicieron que el coche fuera difícil de manejar en la frenada y bloqueé la rueda delantera izquierda al entrar en la curva siete, lo que me hizo perder tiempo. Después pinché un neumático, es imposible recuperar tiempo aquí, así que mi calificación terminó ahí. Mañana haremos todo lo posible, claro, pero saliendo desde la 12ª posición de parrilla será una carrera dura."

13 . K. Raikkonen - Ferrari F60
"Por desgracia, hoy no hemos sido lo bastante rápidos para entrar en la Q3 y no había mucho que pudiéramos hacer. Es lógico que, si otros equipos mejoran carrera a carrera, nosotros paguemos un precio más alto por nuestra decisión de parar el desarrollo del F60. Mañana podemos esperar una carrera dura, ya que es muy difícil adelantar aquí, con lo que entrar en los puntos será muy difícil. Es cierto que puede pasar cualquier cosa en una pista como esta y tendremos que hacerlo lo mejor posible para aprovechar cualquier oportunidad, puede que nos ayude una buena salida como en las últimas carreras. En cuanto a los neumáticos, creo que mañana habrá algún problema de desgaste con los blandos, incluso aunque la situación mejore durante la carrera."

14 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4
"Estoy muy satisfecho, ya que la sesión ha ido sin problemas, sin errores. Tengo más de lo podría haber pensado obtener del coche y he logrado salir delante de Trulli. Me alegro de haber finalmente entrado en la Q2, ya que hacía mucho tiempo que no pasaba. Ahora necesitamos trabajar en una estrategia para la carrera, hacer una buena salida y ejecutar las paradas en boxes bien.”

15 . J. Trulli - Toyota TF109

"El principal problema para mí fue la falta de adherencia. Las condiciones de la pista parece que han mejorado, pero no hemos podido mejorar nuestros tiempos por vuelta de ayer. No estoy seguro de por qué, ya que Timo se mostró muy fuerte pero yo no tuve la adherencia requerida en absoluto. El coche no se comportado especialmente bien, por lo que no acababa de encontrar la dirección correcta. Cualquier cosa puede suceder en la carrera de mañana y voy a luchar tan fuerte como pueda, pero será difícil conseguir puntos saliendo 15º.”

16 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02

"Como podemos ver, seguimos siendo muy rápidos en las rectas y en los circuitos de alta velocidad como Spa y Monza, pero aquí todo tiene que ver con la carga aerodinámica. Es una configuración similar a la de Monte Carlo, pero el doble de tiempo con el doble de curvas y por eso hemos perdido tanto tiempo en una vuelta. Hemos tenido un problema con el nivel de adherencia este fin de semana. Esperaba que fuésemos un poco más competitivos, pero es todo muy estrecho y si te pierdes un poco en el tráfico, de repente estás en la parte posterior. He perdido algo de tiempo en mi vuelta rápida cuando Giancarlo [Fisichella], se fue frente a mí en el sector medio y terminé 16 º. Va a ser difícil pero vamos a ver qué podemos hacer. Es una carrera larga y cualquier cosa es posible, además todavía podemos dar lo mejor de nosotros."

17 . J. Alguersuari - Toro Rosso Ferrari STR4
"Lo hemos hecho bastante bien y cada vez somos más rápidos. Era algo difícil hacerlo mejor de lo que lo hemos hecho, pero me siento cada vez más cómodo con la pista y al mismo tiempo con el coche. Este ha sido el circuito más duro donde he pilotado a parte de Macau. Al tratarse de un circuito urbano, nada puede pasar mañana, así que espero poder tener una buena carrera.”

18 . G. Fisichella - Ferrari F60

"Naturalmente, estoy decepcionado por mi resultado. Quería hacerlo bien, pero aún no he conseguido tener el nivel de confianza adecuado con el coche: es casi como si pilotara él en lugar de hacerlo yo. Sobre todo en una pista tan difícil, no tengo confianza para ir al límite. Saliendo desde la 18ª posición puedo esperar una carrera difícil, pero intentaré subir algunas posiciones en la salida y luego marcar el mejor ritmo de carrera. Entrar en los puntos sería lo máximo, pero aún eso será un objetivo difícil de alcanzar."

19 . R. Grosjean - Renault R29
"Estamos teniendo problemas con los frenos y el equipo está trabajando mucho para solucionarlos, pero al final ha sido una sesión difícil. No creo que la 19ª posición de parrilla muestre el ritmo real del coche, así que espero poder hacer progresos durante la carrera. Sigo teniendo una actitud positiva y quiero ganar una experiencia valiosa en esta difícil pista."

20 . V. Liuzzi - Force India Mercedes VJM02
"Sabíamos que tendríamos que luchar y más en este tipo de pista en comparación con la baja carga aerodinámica de otras pistas como Spa y Monza, pero no esperábamos que sería para tanto. Estábamos sufriendo por la falta de tracción y no fuimos capaces de encontrar el equilibrio adecuado. Adrian y yo parece que hemos tenido los mismos problemas. Mi vuelta rápida fue muy limpia, tal vez hubo un par de décimas más, pero demasiadas como para llegar a la Q2 en esta ocasión. Con más combustible a bordo somos bastante competitivos, pero en este punto de la parrilla sí que será difícil serlo. Sin embargo, en un circuito como este, cualquier cosa puede pasar y si tenemos un buen ritmo en la carrera y un buen equilibrio todavía podríamos conseguir algunos puntos. Los circuitos urbanos son siempre un poco locos, por lo que no nos daremos por vencidos todavía. "

* Penalizado con cinco posiciones de parrilla por sustituir la caja de cambios.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 27, 2009, 10:59:33 am
ganar posiciones en una arrancada? tal y como está saliendo.. yo me contentaria con no perderlas
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Yesares en Septiembre 27, 2009, 11:23:33 am
Gracias angar por colgar las declaraciones de los pilotos.

De ellas, destacaría dos cosas:

- El que más enfadado de todos estaba por el accidente de Barrichello en la Q3 era Heidfeld, lo cual es lógico si tenemos en cuenta que era el que iba más descargado, y su estrategia se ha visto comprometido por no poder salir más arriba.

Al respecto, aunque es previsible que la mayor parte de los pilotos salgan al primer stint con las gomas más duras, porque las más blandas se degradan mucho, tal vez Heidfeld (y puede que Vettel también) sea el candidato más claro a salir con las blandas, para aprovechar el mayor grip en la salida y tratar de ganar alguna posición.

Recordemos que está 7º, justo por detrás de Alonso (5º) en la línea de los impares, por la parte limpia, así que teniendo en cuenta las habituales malas salidas del Renault, no es nada descartable que Heidfeld lo pueda adelantar en la salida. En tal caso, lo bueno para Alonso sería que Heidfeld aprovechara el poco peso que lleva para marcar un ritmo rápido que no bloqueara al asturiano.


- Hemos comentado varias veces que Button es un piloto que tiene dificultades para encontrar el mejor set-up del coche, y que en este aspecto Barrichello es superior, incluso se ha dicho y escrito que una de las razones por las que Ross Brawn tenía interés en tener al brasileño en el equipo era esa: sabía bien desde su época de Ferrari que Rubens es un piloto que regla bien los coches, y que podría hacer un poco el "trabajo sucio" para Button.

Lo que ocurre es que desde hace unas carreras Barrichello "cree" que puede disputar el WDC a Jenson,  y han surgido especulaciones respecto de que Rubens estaba "jugando" algo con los reglajes, ocultándolos en la medida de lo posible hasta la FP3 o incluso la qually, para no marcar la dirección correcta a Button.

Es llamativo que Jenson declare que:  "El coche funcionaba bastante bien en la Q1 y fui segundo, lo que era muy positivo. Tenía un poco de subviraje, así que hicimos algunos cambios para la Q2, pero hicieron que el coche fuera difícil de manejar en la frenada y bloqueé la rueda delantera izquierda al entrar en la curva siete, lo que me hizo perder tiempo. Después pinché un neumático, es imposible recuperar tiempo aquí, así que mi calificación terminó ahí."

Es decir, que el coche va medianamente bien en la Q1, pero con algún problemilla (subviraje) y entonces Button decide tocar el reglaje para tratar de solucionar el problemilla, y entonces el coche empeora. Blanco y en botella.

Luego, tuvo mala suerte con un pinchazo en su segundo intento de la Q2. Tal vez sin ese pinchazo hubiera podido entrar justito en la Q3.


En cualquier caso, todas estas razones (más el hecho de que a Bernie le gustaría llegar a la última carrera con el WDC sin decidir) son las que me hacen pensar que no está definitivamente sentenciado que Button vaya a ganar el WDC. Aunque también sé que hay una poderosísima razón para que lo gane: Ross Brawn.

Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 27, 2009, 13:02:29 pm
el que es blanco y en botella? que button copia a barrilete?

vettel puede estar igual de cabreado pq lleva 1 kilo mas.. e iba más rápido
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 27, 2009, 13:33:45 pm
Bueno, ya podemos estar mas tranquilos con Heidfeld en la salida, saldrá desde el pitlane  :popcorn: :popcorn:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 27, 2009, 16:10:53 pm
Carrera:

(http://i33.tinypic.com/v41g0w.jpg)

(http://i33.tinypic.com/1y622t.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 27, 2009, 16:34:15 pm
Carrera:

(http://i33.tinypic.com/v41g0w.jpg)

(http://i33.tinypic.com/1y622t.jpg)

el pobre barrilete ha intentado hasta la ultima vuelta pillar a button, a pesar de lo que le indicaron por radio
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 27, 2009, 16:34:56 pm
no entiendo lo de ahorrar una vuelta de combustible si eso te hace ir durante 3-4 vueltas casi 1 segundo mas lento por vuelta... eso despues no lo recupera con la vuelta extra


en la segunda parada de donde se han sacado la ventana de hasta 7 segundos¿? :roto2:
si ha dado unas cuentas vueltas más y no ha conseguido nada...

a rosberg se le da bien este curcuito.. pero tiene una extraña fijación con tener Drive..... y tambien tardan bastante en hacersela efectiva con lo que de nuevo vuelve a sacar alguna ventaja de ello

ahora investigamos a rbr.. por mandar un peligro a la pista? (el petamiento de frenos)


de diluvio a no caer ni gota.. va un mundo :roto2rie: será que se ha desviado.. pq aqui si que está tronando XD


supongo que ahora risto lo volverá a colocar en top ten de su programa.. ya lo hizo por decir que vendió a Briatore.. y ahora por dar apoyo a un "tramposo"
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 27, 2009, 16:42:53 pm
le habrá faltado unos 2 minutos para llegar al limite de las 2 horas¿?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 27, 2009, 16:48:51 pm
le habrá faltado unos 2 minutos para llegar al limite de las 2 horas¿?

Ha andado al cosa justa, sí  :risa:



Abuelo!! el radar meteorológico ese falla más que una escopeta de feria  :roto2rie:, se ha pasado toda la carrera un manchón verde gigante sobre el circuito y no ha caído ni gota  :roto2rie:. A ver cómo se portan los radares de los Japos la semana que viene  :cunaooooo
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 27, 2009, 16:52:24 pm
el radar está bien.. pero en vez de singapore debia estar apuntando a alcala.. que esto cada vez se parece mas a mordor.. la que va a caer



a todo esto.. el mecanico que pilla cosas del suelo.. despues va a enseñarselas a alguien no? como para preguntar¿? si la fia montase el mismo numerito que le montó a renault..


Jaime dejó pasar a rosberg no? y este.. levanto la mano.. para agradecerlo.. o de cabreo¿?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: roller_delawer en Septiembre 27, 2009, 17:14:17 pm
el radar está bien.. pero en vez de singapore debia estar apuntando a alcala.. que esto cada vez se parece mas a mordor.. la que va a caer



a todo esto.. el mecanico que pilla cosas del suelo.. despues va a enseñarselas a alguien no? como para preguntar¿? si la fia montase el mismo numerito que le montó a renault..


Jaime dejó pasar a rosberg no? y este.. levanto la mano.. para agradecerlo.. o de cabreo¿?


Yo he pensado exactamente lo mismo que tu en lo de los frenos de Weber y la manita de rosberg jejejeje.

En cuanto a Weber, no creo que la FIA haga nada al respecto, ya que el tema ahora no está tan "de moda" y no generaría la misma expectación que aquella vez con Reanault.

Y la mano de Rosberg, supongo que sería de agradecimiento.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 27, 2009, 17:45:31 pm
no entiendo lo de ahorrar una vuelta de combustible si eso te hace ir durante 3-4 vueltas casi 1 segundo mas lento por vuelta... eso despues no lo recupera con la vuelta extra


en la segunda parada de donde se han sacado la ventana de hasta 7 segundos¿? :roto2:
si ha dado unas cuentas vueltas más y no ha conseguido nada...

Estoy de acuerdo contigo, de todas formas glock siempre ha rodado mas rápido que Alonso, incluso cuando Glock salió de boxes en la segunda parada, rodaba en los mismo tiempos que Alonso, que iba casi "seco", no podían pasar a Glock ni con 10 vueltas más.  :cabreo :cabreo

Pero bueno chicos, ALEGRIAA!! El primer PODIOO!!! :biennn :biennn :biennn :biennn :biennn :wav: :wav:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 27, 2009, 17:46:35 pm
En este foro posteamos con nocturnidad y alevosía  :gaydude:

Acaban las carreras y aquí no habla nadie (la siestecita, eh???  :lara:), luego te levantas mañana por la mañana y se han escrito 2 páginas  :meparto:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 27, 2009, 17:48:43 pm
En este foro posteamos con nocturnidad y alevosía  :gaydude:

Acaban las carreras y aquí no habla nadie (la siestecita, eh???  :lara:), luego te levantas mañana por la mañana y se han escrito 2 páginas  :meparto:
:silvar :silvar

Lo que peor sabor de boca me ha dejado ha sido Button, pero por ir demasiado rapido el jodio! :mazo ya podría haber abandonado y que el mundial tenga un poco mas de pimienta  :lara:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 27, 2009, 17:54:39 pm
Pues sí, yo cuando he visto que tenía un problema con los frenos, he dicho Yuhuuuu!! emoción!!, pero luego ahí se ha quedado la cosa  :triste3. Creo que este mundial ya está más que sentenciado. Muyyyy mal lo tendría que hacer Button o tener malísima suerte para no ganarlo  :nuse4
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: GuillermoF1 en Septiembre 27, 2009, 17:57:05 pm
Pues sí, yo cuando he visto que tenía un problema con los frenos, he dicho Yuhuuuu!! emoción!!, pero luego ahí se ha quedado la cosa  :triste3. Creo que este mundial ya está más que sentenciado. Muyyyy mal lo tendría que hacer Button o tener malísima suerte para no ganarlo  :nuse4
:roto2rie:
Sádica  :elrisas:

Yo veo una nube de humo negro como la de Webber y lo 1º que pienso es que más le vale retirarse. Ha tenido suerte de que el freno le fallara donde se ha estrellado, en otro sitio se hace daño. Ya lo ha dicho De la Rosa "lo último que quiero que me falle en un coche son los frenos"
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 27, 2009, 18:00:04 pm
:roto2rie:
Sádica  :elrisas:

Yo veo una nube de humo negro como la de Webber y lo 1º que pienso es que más le vale retirarse. Ha tenido suerte de que el freno le fallara donde se ha estrellado, en otro sitio se hace daño. Ya lo ha dicho De la Rosa "lo último que quiero que me falle en un coche son los frenos"

 :azote  :roto2rie:

Si yo sólo pienso en el bien común, jooooo  :triste3, es que ahora nos vamos a aburrir un montón, esto ya no tiene emoción ninguna  :triste3, no quería que se hiciera daño, pero sí que no terminase la carrera  :roto2rie:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 27, 2009, 18:03:23 pm
Bueno, ahora ya si que podemos empezar a cantar para que llueva en Suzuka y en Brasil, no?  :animador :animador :animador :animador
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: angar en Septiembre 27, 2009, 18:08:20 pm
dos horazas de carrera pero con su interes de principio a fin, las carreras asi  bienvenidas sean ,¡¡y que duren lo que tengan que durar!!...

lo de la manita de Rosberg, no creo para nada que fuera por cortesia, mas bien el ritmo de Alguersuari, era bastante lento, deacuerdo que estaba en su derecho de proteger su posicion, pero... :nusenuse:...

Carreron de Hamilton, no ha tenido rival asi de sencillo, segunda victoria y tercera pole para Lewis y McLaren esta temporada , ni RBR, ni Brawn hubieran tenido nada que hacer, ha estado controlando la carrera sin mayores problemas... quiza el unico en condiciones de comprometer  e intimidar un poco a Lewis fue Rosberg, pero, cosas de la vida, un drive trought le volvio a aguar la fiesta al piloto aleman del equipo Williams, por saltarse la linea quediferencia la pista con la salida de boxes, una verdadera pena, ya que seguro que hubiera puesto mucha emocion en la lucha por la victoria ..

Esta vez la estrategia de Renault no ha salido tan bien como la del año pasado, los coches se estrellaron a destiempo, no calcularon bien la vuelta, y lejos de ayudar a Fernando, poco mas y lo hunden en la tabla....el unico safety car que ha salido se produjo justo en la vuelta que Alonso y otros muchos tenian que entrar a repostar, fue un  lanzamiento de carrera entre Alguersuari y Adrian Sutil el que hizo trompear a este ultimo,  Heidfeld que venia tras ellos le paso por encima al aleron delantero del Force India de Sutil, destrozando parte de la suspension y dejando al BMW en medio de la pista con mucha fibra de carbono esparcida por esta... el otro incidente, tambien ocurrio en la vuelta en la que entre otros Alonso tendria que entrar, fue cuando el freno delantero derecho de Webber dijo basta y perdio el control de su monoplaza llegando a tocar las protecciones, pero por suerte, el monoplaza quedo en una zona no conflictiva, lejos de la pistay no fue necesaria la presencia del coche de seguridad...

Adios a las remotas posibilidades de Red Bull y sus pilotos por el titulo aunque matematicamente, Vettel, aun tuviera una minima y remota posibilidad. Una vez mas, problemas de refrigeracion, esta vez no fue el motor sino los frenos, los que mandaron a boxes a todos los diseños de Newey, salvo al de Vettel, que perdio el podio tambien entre otras cosas, por sancion al exceder el limite de velocidad permitido dentro del pit lane, no fue lo unico que perdio, ya que por el camino tambien se dejo medio difusor y parte del fondo plano, ademas del espejo retrovisor derecho... :risa:.. los problemas en los frenos fueron muy habituales, Grosjean, no aguanto ni cinco vueltas antes de retirarse por problemas en los frenos, y tambien tuvieron problemas al final de la carrera los dos Brawn, entre otros.

Si durante los entrenamientos libre los aficionados alucinabamos con el flashback que nos ofrecia ver a otro Renault, esta vez el de Grosjean trompear y estrellarse contra el muro izquierdo en la curva "Piquet" o 17 del famoso caso crashgate, el domingo aun estamos por recuperarnos de ver repetida casi al milimetro el manguerazo del año pasado de Felipe Massa, esta vez, con protagonista español, Jaime Alguersuari, estuvo a punto de hacer lo propio, pero, en esta ocasion,  si que fue el joven piloto debutante el culpable, al adelantarse a la salida, ya que el mecanico del piruli, aun no le habia levantado este...

Glock no parecia un problema importante para las aspiraciones de Alonso entes de que se apagaran los semaforos en la salida de este GP, pero para una vez que Alonso hace una salida medianamente decente, emparejandose con Vettel en las primeras curvas, y casi acariciando el tercer puesto, desistio de este, y se enzazo en un duelo con el otro Red Bull, el de Webber, Alonso acabo perdiendo la posicion en favor del tercero en discordia, Glock, que ha hecho una carrera muy buena consiguiendo el segundo cajon del podio para Toyota, Webber, en ese duelo, ganó la partida a Alonso, pero adelanto al asturiano por fuera del circuito ayudandose de una ecapatoria asfaltada, por lo que desde direccion de carrera le obligaron a ceder su posicion a ambos Glock y Alonso... Al final, Alonso tercero a la que suma la vuelta rapida en carrera. Un podio que dedico al equipo, por su enorme trabajo y dedicacion, ademas de a Flavio Briatore de quien considera que la expulsion perpetua como condena de cualquier relacion con la F1 o cualquier competicion donde tenga mano la FIA es una pena desmesurada.

Durante toda la carrera ha habido interes en cuanto a paradas, estrategias y duelos por el podio, por el titulo entre Button y Barrichello, por averias... y todo esto en un ambiente tan peculiar y diferente como lo es ver una carrera nocturna, muy exigente a nivel fisico para los pilotos y a nivel mecanico para sus monoplazas...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: ReyAstur en Septiembre 27, 2009, 18:13:45 pm
uoooooooooo al fin Alonso 3º y vuelta rápida de carrera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si no fuera por esto, del circuito decir q es un peñazo y deja mucho al azar. De todas formas hoy la carrera ha estado entretenida jje.


Lo de ahorrar gasofa durante la carrera es algo q yo tampoco entiendo... no lo veo útil.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: eliu_12 en Septiembre 27, 2009, 20:01:10 pm
uoooooooooo al fin Alonso 3º y vuelta rápida de carrera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si no fuera por esto, del circuito decir q es un peñazo y deja mucho al azar. De todas formas hoy la carrera ha estado entretenida jje.


Lo de ahorrar gasofa durante la carrera es algo q yo tampoco entiendo... no lo veo útil.

Sería útil en el caso de que seas mas rápido que el que tienes delante, pero no puedas adelantarle en pista, así te mantienes detrás de él, vas un poco mas despacio de lo que puedes, ahorrando para arañar esa vuelta que te permita pasarlo en pista, pero hoy Alonso no podía adelantar a Glock ni ahorrando ni sin ahorrar, no era lo bastante rápido.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 27, 2009, 20:03:14 pm
claro pero no cediendo casi 1 segundo por vuelta... pq entonces despues no vas a recuperar todos esos segundos
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: angar en Septiembre 27, 2009, 20:53:29 pm
claro pero no cediendo casi 1 segundo por vuelta... pq entonces despues no vas a recuperar todos esos segundos
ya, yo pense lo mismo, que ra un poco absurdo  tratar de recuperar una vuelta si en el intento perdias tiempo, ..pero bueno...quiza lo hicieron mas bien con vistas a la segunda parada que no a la primera, evitar que en la primera parada Alonso entrara quiza en la misma vuelta que Glock, ver su estrategia, e intentarlo en la segunda si el ritmo del R29 daba posibilidades a ello, de ahi el target +7... no pudo ser, entre otras cosas tambien por  el doblado Buemi que hizo perder a Alonso un tiempo precioso
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pipex_AMG en Septiembre 27, 2009, 20:54:30 pm
Sería útil en el caso de que seas mas rápido que el que tienes delante, pero no puedas adelantarle en pista, así te mantienes detrás de él, vas un poco mas despacio de lo que puedes, ahorrando para arañar esa vuelta que te permita pasarlo en pista, pero hoy Alonso no podía adelantar a Glock ni ahorrando ni sin ahorrar, no era lo bastante rápido.


Pues si, por que hoy se le escapaba muchisimo y seguia ahorrando...

Pero bueno, es un tercer puesto, ojala siga asi...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Dr. Strangelove en Septiembre 27, 2009, 21:02:54 pm
Me ha sorprendido gratamente la gran carrera que ha hecho Timo Glock. Ha mantenido un buen ritmo de forma constante a lo largo de la carrera y ha sabido mantenerse. ¿Dónde se ha metido Trulli?.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 27, 2009, 21:17:21 pm
Pero es que cuando estaba "ahorrando gasolina", sólo perdía 5 décimas por vuelta, cuando tenía ese gap de 7 segundos...

Hasta que llegó a los 6 segundos de diferencia con Glock, momento en el que empezó a recortar del órden de 1 a 3 décimas por vuelta , ya sin ahorrar, pero habiendo conseguido esa vuelta extra... :sherlock:

Hasta.... que llegó el momento de doblar a Buemi :sherlock:, que Glock lo pasó como un avión, y Fernando se le comío en la parte lenta, y en esa vuelta se perdieron  2 segundos... :cabreo, lo que le sacó, con 8 segundos, fuera de la ventana del gap... :sherlock:

Al menos eso recuerdo haber visto yo  :pensando
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 27, 2009, 21:22:15 pm
yo sigo sin verlo... y casi que prefiero jugarmelo a ir pegado a el.. y supuestamente paraba una mas tarde.. pero aunque fuese en la misma... en la parada...quizas


otra cosa es que el toyota ha pasado en una carrera de arrastrarse a...
como F.I en otras
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 27, 2009, 21:26:56 pm
por cierto.. bob bell sustituye a briatore.. quien sustituye al estratega¿? a symonds?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Pipex_AMG en Septiembre 27, 2009, 21:56:35 pm
Y 20.000$ a Sutil por chocar contra Heidfeld...

Para mi, bastante merecido, por que el señor Sutil acelera y se lleva a Heidfeld por delante. No es heidfeld el que pasa por encima de su aleron delantero, si no Sutil el que acelera... Muy feo...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: angar en Septiembre 27, 2009, 21:59:10 pm
yo sigo sin verlo... y casi que prefiero jugarmelo a ir pegado a el.. y supuestamente paraba una mas tarde.. pero aunque fuese en la misma... en la parada...quizas


otra cosa es que el toyota ha pasado en una carrera de arrastrarse a...
como F.I en otras

lo de Toyota es rarisimo,... unos subeybaja raros durante toda la temporada, igual te hacen una clasificacion buena y se arrastran en carrera que al reves, o van peor que los Toro Rosso a la siguiente... un enigma vamos... aun asi, la tonica general en los Toyota mas bien suele ser mal clasificando, pero ritmo de carrera muy bueno...
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: ayelga en Septiembre 27, 2009, 22:02:46 pm
Cita de: Cyborg
"por cierto.. bob bell sustituye a briatore.. quien sustituye al estratega¿? a symonds?

 :ojosarriba :nono:

Bob Bell no sustituye a FB.

http://www.ing-renaultf1.com/en/_2009/team/#/team/newsdesk/communiques/22351/ (http://www.ing-renaultf1.com/en/_2009/team/#/team/newsdesk/communiques/22351/)

Jean-François Caubet es el que "sustituye" ( es imposible)  a FB

http://img59.imageshack.us/img59/2141/d09sin692.jpg (http://img59.imageshack.us/img59/2141/d09sin692.jpg)

Bob Bell toma el rol de Pat



Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 27, 2009, 22:30:38 pm
y que hacia antes Caubet?

vale edito:
Jean-François Caubet, currently Director of Marketing and Communications, takes the role of Managing Director.

es el que ha dicho  lo de ""I think Fernando will miss Renault and Renault will miss Fernando,"
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 27, 2009, 22:54:13 pm
por cierto.. bob bell sustituye a briatore.. quien sustituye al estratega¿? a symonds?
Creo que es el propio Bell el que asume los papeles de ambos en el equipo, y el ex de Marketing (no me acuerdo del nombre) lleva la gerencia que llevaba Flavio... (creo)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 28, 2009, 10:22:04 am
Según hemos visto este año, el único punto de adelantamiento en Singapur es la sala de Charlie Whiting.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: LaraCroft en Septiembre 28, 2009, 12:19:22 pm
Winners and Losers: Singapore
Sunday 27th September 2009

Nico lost a podium, Webbo lost his brakes and Sebastian Vettel lost a big opportunity. Thankfully for Jenson Button, he kept his patience until Lap 47 and then unleashed the beast.

Star of the Race
Timo Glock, Toyota, 2nd

Glock's performance has to be put in context with what his team-mate was doing. While Jarno Trulli was qualifying down the grid and puntering around at the back of the race, Glock seized an opportunity and took a podium place. It was like they were driving different cars. He wouldn't have got it had Vettel and Rosberg not made stupid mistakes, but Timo was free to make those same errors and didn't. He was also closing in (albeit only fractionally) on the Hamilton vs Vettel battle in the middle stint. He will have donea n enormous amount for team boss John Howett's blood pressure prior to the budget sign-off in November.

Overtaking Move of the Race
Timo Glock on Fernando Alonso, Lap1

A clean sweep for Timo with the only significant overtaking move of the race on Lap 1 at Turn 8, when he seized the opportunity of Alonso going over the kerbs at the Turn 7 exit to dive up the inside. Given the enormous amount of dust on the track (witnessed by the cars that strayed off line as they finished the race) it was a risky manoeuvre to dive where he dived, but he got the Toyota stopped in time. What's more, a few laps later he was gifted a place by Mark Webber as a bonus.

Winners
Lewis Hamilton, McLaren, 1st
The win that maybe should have come at Monza or Valencia finally materialized in Singapore. Lewis had a faultless race under the lights.

Fernando Alonso, Renault, 3rd

It would be interesting to hear what Max Mosley had to say about Fernando dedicating his podium place to Flavio Briatore. Presumably Alonso is untouchable after the Crashgate saga now. That mystery whistleblower would surely have implicated him in the scandal already had he been a knowing participant and so he must be in the clear. That's if you believe the theory of the "mystery whistleblower" at all and there are those in the PF1 office who are convinced he or she is as real as the tooth fairy and Big Foot.

Alonso made the most of his opportunity in hastily assembled overalls without the ING logos. Only three races till he gets some red ones.

Jenson Button, Brawn GP, 5th
"Under pressure Jense" muffed it in qualifying again, but was desperately unlucky in the race. Sitting just six seconds back from Rubens Barrichello when he pitted, with at least nine more laps of fuel on board, he was all set for a major leap up the order when the Safety Car came out.

Had the Safety Car not made its appearance when it did, then Button was probably looking at Alonso's podium place (or 5th had Vettel and Rosberg not made critical mistakes). As it was he couldn't shake off Kovalainen who pitted at the same time as him. When the Finn finally disappeared on Lap 47 Button showed just how quick he could go and how well he had looked after his tyres. He put in three dazzling personal best lap times that elevated him above Barrichello.

Rubens Barrichello, Brawn, 6th
It's interesting to see the transformation from I-love-the-world Barrichello to whiny Barrichello. When he finishes in front of Jenson he's Mr.Benificent, when he doesn't, like today, it's anybody and everybody's fault. Rubens' post-race quotes were all about how a pit-stop had ruined his race. Though you wouldn't expect him to come out and say how lucky he'd been in qualifying. Had the session not been red-flagged after his collision with the wall on Saturday, then he would likely have ended up 8th or 9th. Add five grid places, that's 14th. Minus one for Heidfeld that's 13th and behind Kimi Raikkonen and Nakajima on the grid. He would only have got past one of them and would have been destined for 8th or 9th. As it was he was lucky to qualify where he did and lucky to get his pit-stop before the Safety Car. It's just a shame for him that he overtorqued his gearbox back in Spa and stalled his car in the pit-stop. Both clearly the fault of his car and not him.

Either it was the lights on the grid or he looks like he's lost a lot of weight from the pre-season photo.

Losers

Mark Webber, Red Bull, DNF
It was good to see the stewards taking notice of drivers pulling overtaking moves in the run-off areas, such as Mark Webber on Alonso on Lap 1. In Spa they had been completely ignored. But... Webbo may have overtaken the Renault in the run-off area, but Alonso himself took so much speed through the corner that he put four wheels over the edge of the kerb and ran off track as well. So Mark might feel a little hard done by. As it was his brakes were never going to make the distance if they gave up on Lap 46, 15 from the end.

Sebastian Vettel, Red Bull, 4th
What became apparent in the race is that Red Bull got a lot of their speed by going marginal on the aero needed for brake cooling. Vettel made his brakes last, but a stupid unforced error in the pitlane ruined what was a real chance to peg back five points on Jenson Button.

Nico Rosberg, Williams, 11th
Rosberg ruined a brilliant weekend for Williams with one rash moment exiting the pitlane. The only comfort was that it wasn't one wheel over that pesky white line, but a whole motorhome.

Nick Heidfeld, BMW, DNF
Autosport's Mark Hughes used to help point out race developments to Messrs Brundle and Allen when they were commentating for ITV and he was sorely missed in Singapore. Thus no mention of the fact that when Nick Heidfeld retired it was his first retirement in 41 races. He had finished every race since Indianapolis in 2007 a stupendous milestone in F1 history that was completely passed over. Successive wins, successive podiums are all great records, but to complete every race in two seasons' worth of GPs is staggering.

And to be taken out by Adrian Sutil in such a stupid fashion is a real shame. Sutil's overtaking move on Alguersuari was bad enough but to dive straight into the back of Heidfeld and then say "Heidfeld hit me," is worthy of more than a $20,000 fine.

Jaime Alguersuari, Toro Rosso, DNF
You can hardly blame Alguersuari for being out of his depth, you wouldn't turn down an F1 chance if you were offered it, but the team are really missing Bourdais now. Franz Tost is the one to blame.

Ferrari
Kimi Raikkonen found the Ferrari come alive on the super-softs at the end of the race, but it was a curiously Ferrari-free grand prix for once. They're normally good in Brazil, though.

Next Year's Refuelling Regulations
Given that cars cannot overtake in Singapore, what kind of race are we in for next year when there is no refuelling and only very rapid tyre stops. Even these can be delayed if other cars cannot pass them.

BBC Coverage
Eddie Jordan did as much to crawl up Bernie's butt crack as anyone has done on television in the last ten years. When asked a series of frank questions from the unswerving Jake Humphry on Saturday Bernie Ecclestone gave his best impression yet of an escapee from a day care centre, evading queries, asking questions back, looking bewildered, changing the subject and looking anxiously around for nurse. Jordan rocked backwards and forwards with mirth like he was watching a grand comedy, whereas we, the viewer, were thinking, 'well, are you going to answer the question?'.

"He is de master" chortled Jordan with all the forced jollity of the floor manager at the world's worst sitcom. Having said all that, the criticism from (F1's commercial rights holder) CVC's Sir Martin Sorrell that Bernie should step down from F1 is unfair. Bernie's management and personal style must have been well known to CVC before they decided to invest. Having Bernie represent their interests with the piranha club is still their best option. In the recent FOTA versus FIA stand-off they could likely have lost a major investment were it not for Mr.E.

Apologies are due to Jonathan Leggard. I was looking back through some of my old Murray Walker tapes the other day (Note to self: must get out more) and the number of times he got it completely wrong makes you wonder why he is still revered as an 'authority'. Thus when Jonathan opined in qualifying, "and Vettel posts a good time" as Sebastian put in a 1:51.995, a whole five seconds off the pace, it's tempting to say what a plonker. But really, if you look at what we used to put up with, it's an improvement.

http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3265_5588128,00.html (http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3265_5588128,00.html)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 28, 2009, 13:22:05 pm
Angar: Así ha sido así lo contamos: GP de Singapur (http://www.f1revolution.com/2009/09/asi-ha-sido-asi-lo-contamos-gp-de-singapur-09/)

McHouserphy: Resultados finales del GP de Singapur 2009 (http://www.f1revolution.com/2009/09/resultados-finales-del-gp-de-singapur-2009/)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 28, 2009, 13:25:04 pm
Según hemos visto este año, el único punto de adelantamiento en Singapur es la sala de Charlie Whiting.

Eso siempre fue así si está este impresentable, bastante más que Mad Max...
Mad Max ordena por teléfono, este ejecuta la acción con un desparpajo epatante, y sin el más mínimo miramiento a nada, ni a normas, ni a formas, ni a hechos... :cabreo  :angry4: :mafia :angry5:

Muchos creímos que fue cierto aquello de que se jubiló, pero hemos visto con asco y desesperación como ha vuelto a sacar su dura cara a las pistas...  :cabreo
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 28, 2009, 13:34:49 pm
como ponen a Barrilete como uno de los ganadores?
y un pescozon a Jaime
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Luna en Septiembre 28, 2009, 16:11:25 pm
¿ Alguien tiene el video del empujón de Eclestone a Vatanen que se vió en el previo???

Gracias
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Hectorg en Septiembre 28, 2009, 20:26:16 pm
Heidfeld ayer estuvo bastante triste, parece que le afectó haber roto su gran racha de carreras terminadas.

(http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2009/d09sin1457.jpg)

Y pensar que este equipo lo ganó todo hace unas temporadas...

(http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2009/d09sin1524.jpg)

(http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2009/d09sin1533.jpg)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 28, 2009, 20:58:16 pm
bueno.. habria que ver cuantos de esos estaban...

para empezar.. el de la mangera de antes.. Piero¿? no está por ahi no?, supongo que el "muzaman" de la izquierda de la primera foto es otro de la manguera
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Rafael en Septiembre 28, 2009, 21:10:06 pm
 :nomelocreo :sherlock: :roto2cafe :nuse4
Al que no habia visto nunca es el indio (o turco, o musulmán) de la izquierda de la 2ª foto. :nuse2
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 28, 2009, 21:24:01 pm
A lo mojó es el intérprete inglés/frances a Singapuriense...  :risitas :gaydude: :meparto:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 28, 2009, 21:29:40 pm
o el del badulake de renault
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Rafael en Septiembre 28, 2009, 21:35:17 pm
pues ahora que lo comentas, en el Kebab al que suelo ir, el pakistaní que los hace es muy parecido, a lo mejor son primos. :roto2rie:
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: GoVal en Septiembre 28, 2009, 21:54:52 pm
o el del badulake de renault

 :elrisas:  :elrisas:

Es el Apu de Renault   :gaydude:


(http://2.bp.blogspot.com/__NGHIF6HxKM/SqLdy57a3zI/AAAAAAAAAHE/IzIJ9pwAvVw/s400/apu-nahasapeemapetilon.png)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 29, 2009, 07:50:31 am
¿ Alguien tiene el video del empujón de Eclestone a Vatanen que se vió en el previo???

Gracias
no no lo vi...
ya está haciendo campaña el pequeñin?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 29, 2009, 11:12:55 am
singapur era peor para los frenos que valencia? o eligieron mal los frenos?
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Baracca en Septiembre 29, 2009, 11:59:45 am
Creo recordar que De La Rosa dijo que era el circuito más duro de la temporada para los frenos.
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 29, 2009, 12:46:46 pm
pero en otros hay frenadas mas bestias.. o en las que vienen más rápido
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Septiembre 29, 2009, 15:27:41 pm
singapur era peor para los frenos que valencia? o eligieron mal los frenos?

El problema básico no es que haya frenadas muy fuertes, sino el poco tiempo que hay entre frenadas.

El segundo sector, es un acelerón en recta con frenada dura, y todo el sector lento (T3) es un acelerón-frenazo permanente, sin recta que se pueda considerar como tal.

Si pones una toma de toma de aire de refrigeración de frenos, acorde con el T2, entonces en el T3 los frenos tienen una escasa refrigeración y se degradan mucho más rápido.

Si optimizas la refrigeración para en T3, entonces los frenos se te enfrían demasiado en el T2 y sobre todo en el T1 tras la recta de meta... :pensando

Lo de siempre, la opción 1 no es buena, y la opción 2 tampoco...  :aymadre

Es sin duda, la pista de todo el mundial más dura para los frenos .
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: Cyborg en Septiembre 29, 2009, 17:26:14 pm
oido cocina, gracias
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: McHouserphy en Octubre 04, 2009, 18:00:54 pm
Nadie me recuerda que no puse los PDF ?? :sherlock:

Los PDF de Singapur 2009 (http://www.megaupload.com/?d=T79SUJL0)
Título: Re: SINGAPORE GRAND PRIX 2009 (Singapore)
Publicado por: GoVal en Octubre 04, 2009, 20:31:05 pm
 :animadora:  Muchas gracias McH  :amor:


Ya decía yo que me faltaba algo.  :seretonto  :nono1:  :mazo