Análisis Técnicos Temporada 2016

[LuisFeF1]

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F1 2016: COMPARATIVA ESTRUCTURAS DE IMPACTO TRASERAS

Imagen HD (2550x1360): http://app.box.com/s/i5k4a47duj2zh1exbqnsocv3xmrwtrn9

Rojo: Estructura de impacto
Verde: Suplementos en la parte superior
· Ferrari, Sauber y Haas: Salidas refrigeración de la caja cambios con un canal en la parte superior para los gases de escape
· Renault y Toro Rosso: Misma estructura pero cerrada
· McLaren: Perfil recto
· Mercedes, Williams, Manor y Red Bull: Sin nada en la parte superior
· Force India:  Estructura redondeada sin canal para el flujo de aire caliente del escape
Amarillo: En la zona inferior todos los equipos tienen una forma similar menos Red Bull que presenta dos aberturas triangulares en los extremos

[LuisFeF1]

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F1 2016: COMPARATIVA SALIDAS DE REFRIGERACIÓN EN LA ESTRUCTURA DE IMPACTO TRASERA

Imagen HD (2000x1150): http://app.box.com/s/2e24lt5al11i4yy45jdviio2mnj1q9qw

Estas salidas son principalmente para la refrigeración de la caja de cambios

·PU Ferrari 2016 (Ferrari, Sauber, Haas)
Se encuentran en la zona superior de la crash structure y están formadas por 2-3 conducciones. Son las de mayor tamaño.

· PU Mercedes 2016 (Mercedes, Williams, Force India y Manor)
Presentan una única salida rodeando la estructura de impacto

· PU Renault 2016 (Renault y Red Bull)
El R.S.16 utiliza una configuración similar a los motores Mercedes. Red Bull además añade 2 salidas más en la parte inferior

· PU Honda 2016 (McLaren)
Tipo Mercedes

· PU Ferrari 2015 (Toro Rosso)
Única salida pero de menor tamaño que las anteriores

[LuisFeF1]

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F1 2016: COMPARATIVA TURNING VANES (Hasta GP RUSIA)

Imagen HD (2550x1360): http://app.box.com/s/q9hdz4llmlkgqkj41llo12dd00nnjv1u

Mercedes por detrás de las turning vanes lleva el llamado "bat-wing" (en el recuadro) como el año pasado.
Red Bull ha eliminado las aletas que unían la parte posterior de las turning vanes. Elemento que ha introducido Renault esta temporada (ver recuadro)

[LuisFeF1]

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F1 2016: COMPARATIVA BARGEBOARDS (Hasta GP RUSIA)

Imagen HD (2550x1360): http://app.box.com/s/485uw1i9hcjrvdmfa4qs9oslbp1u1afa

[LuisFeF1]

Queridos amigos este ha sido mi último aporte de #TechF1 por ahora.
En las próximas 3-4 semanas voy a estar muy liado y me va a ser muy difícil estar al día de todas las novedades que vayan surgiendo.
Espero estar al 100% para Canadá. Ojalá pueda ser antes !!

Os recuerdo que en mi cuenta de twitter (http://twitter.com/LuisFeF1) iré subiendo las fotos que haga este fin de semana en el GP de España

Saudos