Curiosidades de la F1

[El Kaki]

El origen de la botella de champán se remonta a 1950, el mismo año que empezo el mundial de Formula 1. El GP de Francia era en Reims, donde se elabora mucho champagne y al gran premio asistieron Paul Chandon Moët y el conde Frederic Chandon, que ofrecieron Juan Manuel Fangio una botella de su cosecha despues de ganar la carrera. Esto se continuo haciendo en los siguientes grandes premios, pero los pilotos no se duchaban con el champan. En las 24h de Le Mans 1966 por las altas temperaturas salto el tapon de la botella de Jo Siffert y accidentalemente mojo al publico, despues de esto muchos pilotos empezaron a imitar el gesto y hoy ya lo vemos de lo mas normal.

[Hectorg]

Me encanta esta forma de perder peso y mejorar aerodinámica antes de una vuelta lanzada de calificación

[Hectorg]

Una gran tontería, pero me ha hecho gracia.

El nido que tenía Benetton en su box de A1-Ring en el año 2000.

[Hectorg]

El único piloto que llevó el número 13 en una carrera de Fórmula 1 fue Moisés Solana en México 1963.

A 8 vueltas del final rompió el motor

[angelg2f1]

El único piloto que llevó el número 13 en una carrera de Fórmula 1 fue Moisés Solana en México 1963.

A 8 vueltas del final rompió el motor

 



Divina Galica en Brands Hatch (GP Gran Bretaña) 1976.

También se retiró

[Hectorg]

Divina Galica en Brands Hatch (GP Gran Bretaña) 1976.

También se retiró

Pero me refiero en carrera. Divina Galica ni siquiera llegó a clasificarse. El límite era de 26 pilotos en parrilla y los más lentos iban fuera. Ella se quedó fuera por 3 segundos.

http://www.formula1.com/results/season/1976/450/

[Noisegun]

Normal que no se clasificase, estaba patrocinada por Whiting

[angelg2f1]

Pero me refiero en carrera. Divina Galica ni siquiera llegó a clasificarse. El límite era de 26 pilotos en parrilla y los más lentos iban fuera. Ella se quedó fuera por 3 segundos.

http://www.formula1.com/results/season/1976/450/

No lo sabía, en la Wikipedia solo ponía "Ret" 

[Hectorg]

http://www.youtube.com/watch?hl=es&gl=ES&client=mv-google&v=FPlyQ9vjQGI&nomobile=1

[Hectorg]

No teníamos una recopilación de los F1-Taxis?

[Hectorg]

No sabía bien donde poner este vídeo de Felipe Massa esquivando una pieza en la pista.

[350km/h]

En Hungria no tuvo la misma habilidad para esquivar la pieza.

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

[El Kaki]

Las coronas de laureles dejaron de utilizarse al empezar los 90, ya que tapaban los sponsors en el momento de la celebración.

He buscado un poco sobre el tema y la última corona de laureles la llevo Prost en Italia 1985.



6:50

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=U5tUfW_F0wc#at=416

[El Kaki]

En 1983 se podia encontrar en parrilla motores de 4 cilindros turbo, V6 turbo, V8 atmosféricos, V8 turbo y V12 atmosféricos. Casi como ahora...

En Mexico 1964, Ferrari participo con tres monoplazas con motores diferentes, V8 1.5, F12 1.5 y V6 1.5

[angelg2f1]

Está fuerte el tapón eh? 

[red5isalive]

Está fuerte el tapón eh? 

Hombre para Nanini parece que no xD

[Hectorg]

Las pirañas de Monza

[angar]

Los 13 diseños más aparatosos o extravagantes de la historia de la Fórmula 1.

http://www.jotdown.es/2013/09/los-13-disenos-mas-extravagantes-de-la-formula-1/

[raulpcstr]

Lo que ve un ingeniero de pista cuando no está en el muro

[red5isalive]

Me encanta esta forma de perder peso y mejorar aerodinámica antes de una vuelta lanzada de calificación

Ma-ri-co-na-das

Jean sí que sabía como aligerar el coche en Qualy xDDDDDD