La Carrera hacia las Nubes (Pikes Peak)

[F1Go!]

Pikes Peak International Hill Climb ("Subida de Montaña Internacional de Pikes Peak"), apodada The Race to the Clouds ("la Carrera hacia las Nubes"), es una carrera de montaña que tiene lugar en Pikes Peak, estado de Colorado, Estados Unidos cada julio desde el año 1916, por lo general el Día de la Independencia de los Estados Unidos (4 de julio). Participan diversos tipos de vehículos bajo un reglamento propio: automóviles, camiones, motocicletas y cuatrimotos.

La carrera de Pikes Peak se desarrolla en un camino con superficies pavimentadas y de gravilla de 19.983 metros de longitud y 156 curvas. La salida se ubica a 2.866 metros sobre el nivel del mar y la llegada a 4.301 metros, lo que implica un desnivel de 1.435 metros equivalentes a una pendiente promedio de 7%. El récord de tiempo oficial es de 10'01.408, logrado en la edición 2007 por el piloto japonés Nobuhiro Tajima al mando de un Suzuki XL7 de aproximadamente 1000 CV de potencia.

Existen distintas categorías de competición, siendo la Unlimited ("Ilimitada") la que cuenta con los vehículos más espectaculares. Los prototipos que participan en esta categoría llegan a sobrepasar los 1000 CV de potencia, cuentan con chasis tubulares y grandes alerones que les mantienen pegados al asfalto.

En la edición 2011 participó por primera vez un español, Carlos Martínez de Campos, inscrito con el número 123 en la categoría Time Attack con un Subaru Impreza Sti.

Climb Dance es un premiado filme de cine de realidad dirigido por Jean Louis Mourey, que muestra al finlandés Ari Vatanen subiendo el Pikes Peak en 1988 con un Peugeot 405 Turbo 16.



Web oficial: http://www.usacracing.com/ppihc

[F1Go!]

Abro el hilo porque Nobuhiro “Monster” Tajima ha vuelto a superar su record y ya ha bajado de los 10 minutos.



La subida ha perdido parte de su encanto porque ya esta casi todo asfaltado, y tambien ha sido lo que ha ayudado a Tajima a bajar su record.

A bordo de su Suzuki SX4 Hill Climb Special (V6 de 3,1 litros Biturbo con unos 900 CV de potencia.), Monster Tajima consiguió su sexta victoria y el tan deseado récord. Para el año que viene, se espera que ya con el 100% del recorrido cubierto por el manto negro, el sexagenario japonés volverá a tratar de mejorar el tiempo.

A partir de ahí, podremos hablar de récord absoluto y récord mítico (con tierra).

[F1Go!]

Imagenes de Climb Dance con Ari Vatanen subiendo el Pikes Peak en 1988 con un Peugeot 405 Turbo 16.

[El Kaki]

Este accidente es de este año.

[koldo666]

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/histo/nachrichten/news-detail/d/2012/03/21/roehrl-noch-einmal-am-pikes-peak/index.html

[350km/h]

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/histo/nachrichten/news-detail/d/2012/03/21/roehrl-noch-einmal-am-pikes-peak/index.html

Walter Röhrl volverá este año al Pikes Peak



Han pasado 25 cinco años desde que Audi marcaba el record en la subida más famosa del planeta. En la edición de este año, el Pikes Peak se vestirá de nuevo con sus mejores galas para volver a ver aquel mítico Audi S1 Quattro de 600 CV con Walter Röhrl a su volante sobre los casi 20 kilómetros de subida a la indomable montaña de Colorado.

Lamentablemente no volveremos a ver la tracción total de la bestia germana buscando la adherencia sobre la tierra, ya que este año tendremos finalmente todo el recorrido completamente asfaltado. Poco podrá hacer Walter Röhrl, de 65 años, frente a bestias que le pueden sacar más de 400 CV de potencia. Eso sí, seguro que nos dejan un bonito espectáculo junto a los novedosos prototipos eléctricos.

http://www.motorpasionf1.com/pilotos/walter-rohrl-volvera-este-ano-al-pikes-peak

[F1Go!]

La Subida a Pikes Peak, en peligro

La mítica subida al monte Pikes Peak, que este año cumplirá su 90º aniversario, está seriamente amenazada de suspensión. Un gigantesco incendio localizado en Colorado Springs podría causar su inminente anulación.

Más de 30.000 habitantes han sido desalojados de la zona que está siendo afectada por un terrible incendio que está asolando gran parte de Colorado Spring. Las llamas, que no han podido ser controladas aún por los bomberos que participan en la extinción, podrían llegar a las inmediaciones de la zona donde se celebra la competición.

El Pikes Peak es un clásico en el calendario mundial, y todos los años la prueba se celebra con  más de 200 participantes entre coches y motos, muchos de los cuales presentan auténticos prototipos en primicia, como el japonés Nobuhiro Tajima, que saldrá a la carrera con un vehículo eléctrico.

La subida, que se debería celebrar entre el 4 y el 8 de julio, llega hasta los 4.300 metros de altitud en sus casi 20 kilómetros de ascensión. La pendiente media en todo el recorrido es del 7%, y el máximo desnivel que deben superar los participantes es del 10%.

http://autohebdo.elperiodico.com/otros/montana/la-subida-a-pikes-peak-en-peligro

[350km/h]

Pikes Peak: Rhys Millen gana con Hyundai, de manera inesperada



9:46,164, nuevo récord y victoria en Pikes Peak para Rhys Millen y su Hyundai Genesis Coupe en la subida más famosa de Norteamérica. Pero ¿cómo? Seguro que te lo estás preguntando. El Dacia francés era mucho más rápido. Vamos, casi todos los coches de la clase Unlimited eran más rápidos que este Hyundai de "Time Attack", pero rachas fortísimas de viento y nieve obligaron a cortar la prueba cuando algunos de los participantes todavía no habían completado su ascenso, lo que facilitó que Millen se quedara con el trofeo de ganador.

Millen venció por una diferencia ridícula ante Romain Dumas, el ganador de Le Mans, que se estrenaba aquí, en Pikes Peak, con un 911 GT3, completando un crono de 9:46,181; o lo que es lo mismo, 17 milésimas más lento que el Hyundai Genesis Coupé vencedor... Eso sí que es una diferencia ajustada, ¿verdad?

http://es.autoblog.com/2012/08/14/pikes-peak-rhys-millen-gana-con-hyundai-de-manera-inesperada/

[Hectorg]

El 208 T16 de Sebastian Loeb para Pikes Peak

[GoVal]

[raulpcstr]

Uff ese Peugeot 208... 

[koldo666]

Pechotes

[GoVal]

Vatanen cree que Loeb hará un tiempo récord que será difícil de batir.


       
Ari Vatanen tips Sebastien Loeb to dominate Pikes Peak Hillclimb
By David Evans    Wednesday, April 17th 2013, 11:35 GMT

Sebastien LoebFormer World Rally Champion Ari Vatanen has tipped Sebastien Loeb to set a new benchmark time for the Pikes Peak Hillclimb this year.

The nine-time champion will compete in the unlimited class of this year's June 30 event, driving a Peugeot 208 T16.

It will be the Frenchman's first attempt at the now all-asphalt 12.42-mile climb.

"Seb will make a record which will not be broken for a long time," said Vatanen, who won the event while also driving a Peugeot in 1988.

Peugeot 208 T16 photo gallery

"As the America's might say: 'It will be awesome.' Light-heartedly, I say that he had to wait until the course was all Tarmac before he could beat my own record!"

Loeb will drive the 850bhp, 850kg Peugeot specifically designed for the event.

The nine-time world champion's lack of experience of the Colorado Springs mountain will not hinder him, according to Vatanen.

"It won't be a problem for him to remember the road," said the 1981 world champion, "but he will have to find the very special commitment needed for this hill climb.

"You cannot drive this road on the limit, you always need to have a little bit in reserve, a margin for error.

"If you do go off, then let's say the run off is going to be very soft for a while but there will be a very heavy landing waiting for you!"

http://www.autosport.com/news/report.php/id/106826

[GoVal]

17 Apr 13
Loeb: Pikes Peak es un reto atractivo

Sebastien Loeb comentó que el reto de intentar algo nuevo fue una de sus principales razones para acceder a correr la subida a Pikes Peak.

El mes pasado, Peugeot anunció sus planes de ganar la categoría “Unlimited” de la mítica carrera norteamericana con su 208 T16 y el nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes, Sebastien Loeb.

Tras hacerse públicas las primeras imágenes del coche (foto) con el que competirá, Loeb explicó los motivos por los cuales había aceptado correr en esta carrera.

“Mi trayectoria ha estado marcada por numerosos desafíos y los nuevos retos me motivan”, dijo.

“Pikes Peak es una combinación de ambas, sobre todo es un gran reto deportivo, así que es un muy buen proyecto para estar involucrado y tengo que admitir que esta carrera ya estaba en mi mente desde hace mucho tiempo. La tenía en mi lista de cosas “exóticas” que hacer”.

“A un nivel diferente, Pikes Peak me recuerda a mi experiencia en los X-Games el año pasado con el Citroën DS3 XL. Era un nuevo tipo de carreras, aunque conoció el formato básico, tenía que enfrentarme a nuevos rivales y eso está muy bien, es refrescante”.

La prueba que se celebrará el próximo 30 de junio, cuenta con un tramo de asfalto de 20 kilómetros de longitud con 156 curvas y un recorrido que serpentea desde los 2.800 metros de altitud hasta los 4.300 de la cima del Pikes Peak.

Con una carrocería de carbono y con piezas que se utilizaban en el Peugeot 908 que ganó las 24 Horas de Le Mans, el agresivo aspecto del 208 T16 fue otro motivo para que Loeb se decidiera a correr.

“La categoría “unlimited” significa que puedes pilotar coches únicos, es un gran atractivo”, dijo. “Casi todo está permitido: dos o cuatro ruedas motrices, turbo, prototipo, híbridos, etc. Me gusta la diversidad, así como la idea de pilotar un coche diferente o por lo menos un coche cuya filosofía es diferente a lo que conozco”.

Con dos victorias en Pikes Peak y nueve títulos de pilotos del WRC entre ambos, la combinación Peugeot – Loeb es una de las favoritas a la victoria. Pero como nunca ha participado en Pikes Peak y tiene muy pocas opciones para hacer un test en el tramo de la carrera, Loeb le tiene mucho respeto a este reto.

“Sé que la gente espera que brille en Pikes Peak y mi objetivo siempre es la victoria. A pesar de ello, es una carrera difícil, cuya preparación es especial. En Colorado nos encontraremos condiciones que no podemos encontrarnos en ningún otro lugar. Al igual que Le Mans en la resistencia, parece complicado hacer simulaciones reales”, añadió.

http://www.wrc.com/news/loeb-pikes-peak-es-un-reto-atractivo/?fid=18499

[sotillo-f1]

La verdad que es una competición que aunque no he seguido nunca me parece espectacular, todavía recuerdo los vicios de juventud subiendo el Pikes Peak en el GT2.

[GoVal]

El asalto al Pikes Peak de 2013 será retransmitido de manera online y gratuita
23 de abril de 2013 | 07:30 CET

@fernischumi

Buenas noticias para todos los aficionados al automovilismo. La segunda competición más antigua de América, la mítica subida al Pikes Peak, será emitida a través de Internet gracias a un acuerdo con Red Bull Media House (actualmente la promotora del Mundial de Rallyes). El próximo 30 de junio, si no ocurren percances como los del año pasado, se disputará la 91ª edición de esta mítica carrera con la destacada participación de Sébastien Loeb y su Peugeot 208 T16.

De nuevo la marca de las bebidas energéticas dará cobertura al maravilloso deporte del automovilismo, algo que sin duda deberíamos de agradecer. La participación de uno de los mejores deportistas de la marca, Sébastien Loeb, ha provocado que Red Bull diera este paso para retransmitir la prueba que se disputa en el estado colorado. Tanto es así, que también se habla de la posibilidad de que la propia Red Bull se encargue de hacer una secuela del mítico “Climb Dance” protagonizado por Ari Vatanen.

Como siempre, la retransmisión constará de imágenes onboard y varios helicópteros que cubrirán todo el recorrido, que consta de casi 20 kilómetros y 156 curvas. La emisión será a través de la pagina web redbull.tv y se espera que permita su acceso desde ordenadores, portátiles y dispositivos móviles. Una gran noticia para los aficionados, que podremos asistir a la posibilidad de que Sébastien Loeb baje aún más el record que ostenta actualmente Rhys Millen.

http://www.motorpasionf1.com/otras-competiciones/el-asalto-al-pikes-peak-de-2013-sera-emitido-de-manera-online-y-gratuita

[raulpcstr]

[raulpcstr]

[raulpcstr]

[GoVal]