Autor Tema: 2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)  (Leído 46166 veces)

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2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)

12 al 14 de noviembre






Horario


SOBRE EL CIRCUITO

El circuito Yas Marina (también conocido como Isla Yas) es un circuito de carreras que se construyó en la isla del mismo nombre en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos para celebrar el Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula Uno desde el año 2009.

El circuito Yas Marina fue siendo construido por la empresa Aldar, que también construye un parque temático, puerto deportivo, zonas residenciales, un parque acuático, zonas de deporte y ocio, así como hoteles y resorts de playa en la zona circundante. Su vigésima curva atraviesa la isla natural, pasando por el puerto deportivo y un sinuoso camino a través de dunas de arena, con varias rectas largas y curvas cerradas. El circuito tiene previstas tres zonas de tribuna.

El circuito se caracterizará por contar con novedades tecnológicas que serviran de referencia para otros trazados. Sin duda las mayores novedades serán que el pit-lane, en la parte de la salida de boxes a pista, cruzará la pista por debajo, para conseguir más seguridad en la incorporación de los monoplazas a pista y para aprovechar el espacio. También se quiere aprovechar espacio colocando las gradas sobre las escapatorias del circuito, acercando de este modo la vista del circuito a los aficionados y ahorrando espacio. Con este sistema, si algún vehículo se sale de pista, se introducira debajo del público.[1] Sobre los boxes hay una tribuna, algo poco frecuente en los circuitos de Fórmula 1. Un complejo hotelero con vistas al circuito desde las habitaciones y terrazas se colocará sobre las ultimas curvas del circuito, creando así una especie de tunel. También hay una torre de forma cilindrica, desde la cual las vistas son fantásticas.

La pista en general es bastante rápida, con varios puntos de frenada fuerte y largas rectas (algunas curvadas). Cuenta con una zona parecida a la mitica curva 'Eau Rouge' del circuito de Spa Francorchamps, con un puerto para amarre de yates y cruceros imitando Monaco, la curva más cerrada de todas está junto al parque temático de Ferrari, gira en el sentido contrario a las agujas del reloj -cosa común en los circuitos nuevos- y su tercer sector, el mas lento, rodea la zona marina.


VÍDEOS:


http://www.youtube.com/watch?v=ikvjwBEYk50&feature=player_embedded#at=104



!

UTILIDADES:

Live Timing
http://www.formula1.com/services/livetiming_popup.html

Para ver gráficamente las carreras
http://www.visionf1.com/

Comentarios y  transcripción de las conversaciones por radio del equipo McLaren
http://mclaren.com/home

Pronóstico meteorológico en Sao Paulo

FOTOS  2010
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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #1 en: Noviembre 09, 2010, 16:24:46 pm »
Recuerdos del año pasado





Los PDF FIA Abu Dhabi 2009

Grande Alguersuari, a ver si hace algo parecido este año :elrisas:



Alonso rodeándose por primera vez con los de su nuevo equipo.





Documental Megaconstrucciones: Circuito de Abu Dhabi


Documental Megaconstrucciones Circuito de Abu Dhabi: http://www.megaupload.com/?d=HMHLSZR0 (525.55 MB)
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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #2 en: Noviembre 09, 2010, 16:31:01 pm »
Qué maravilla que ya estemos a pocos días de ver rodar los monoplazas  :formula1:

Esta puede ser la carrera del siglo...y yo soy bastante optimista respecto a Fernando. Desde luego es (con mucho) el que más opciones tiene...aunque quizá la que sería más lógica por el rendimiento de los coches (doblete de los RB con Webber delante) es la que le quitaría el campeonato. Pero creo que en este circuito Alonso va a poder pelear de tú a tú con ellos.

De todas formas aunque al final no se llevara el campeonato, para mí lo que ha hecho y demostrado este año es muy grande...y yo he disfrutado de lo lindo. Eso sí...el tricampeonato ya sería el colofón perfecto.

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #3 en: Noviembre 09, 2010, 16:56:37 pm »
Han habido algunos cambios en la curva 8 donde Natacha Gachnang se rompió la pierna.


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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #4 en: Noviembre 09, 2010, 20:15:43 pm »
RESUMEN FOM 2009

<a href="http://www.megavideo.com/v/C2FZORR9a519e390707f6d70f30d497a36f0a999" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.megavideo.com/v/C2FZORR9a519e390707f6d70f30d497a36f0a999</a>

Descarga : http://www.megaupload.com/?d=KJOVEP0C



ONBOARD HAMILTON POLE LAP 2009

<a href="http://www.megavideo.com/v/O2Q65AVQd75b0e60ebad85c9515120cf4f0e0453" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.megavideo.com/v/O2Q65AVQd75b0e60ebad85c9515120cf4f0e0453</a>

Descarga : http://www.megaupload.com/?d=LNEAYN9D



VUELTA COMENTADA POR FERNANDO

<a href="http://www.megavideo.com/v/JSQS1FER28252a440bbfe1da53a652b87db6c2d5" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.megavideo.com/v/JSQS1FER28252a440bbfe1da53a652b87db6c2d5</a>

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #5 en: Noviembre 09, 2010, 20:19:40 pm »




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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #6 en: Noviembre 09, 2010, 20:45:09 pm »
Una vuelta al circuito de Yas Marina con Webber



Y con Alguersuari

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #7 en: Noviembre 09, 2010, 23:14:19 pm »
De la Rosa: "Yas Marina es menos propicio para Red Bull de lo que muchos creen"

El piloto, seguro de que Red Bull dará órdenes de equipo si Webber lo necesitara MADRID, 9 (EUROPA PRESS) El piloto español de Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa ha manifestado que, de cara al Gran Premio de Abu Dhabi, que se celebra el próximo fin de semana en el circuito de Yas Marina, habrá que estar muy atentos al equipo Red Bull, ya que en su opinión "darán órdenes de equipo" en caso de que Mark Webber tenga posibilidades de ganar el Mundial, y advierte que el trazado "es menos propicio" para la escudería austriaca de lo que se pueda pensar y que Fernando Alonso se podrá "defender mejor" que en Interlagos. Seguir leyendo el arículo

"Si en las últimas vueltas del Gran Premio de Abu Dhabi las posiciones son calcadas a las de este último de Brasil... ¿Dará entonces Red Bull órdenes de equipo para que Vettel deje pasar a Webber y así ganar el Mundial? Cada cual que piense lo que quiera, yo tengo claro que sí las darían/darán", comenta el español en su 'blog' de 'formulasantander.com'.

Por otro lado, De la Rosa también reflexiona acerca del supuesto poderío de Red Bull en el circuito asiático. "Ni siquiera ha comenzado el Gran Premio y pocos saben cómo se adaptará cada coche a este trazado tan especial. Conviene repasar algunos datos técnicos sobre Abu Dhabi para hacernos una mejor idea de dónde puede estar cada uno", señala.

"Los únicos puntos débiles para Red Bull son las dos rectas larguísimas que tiene este circuito. Esto es importante pues es en recta es donde son vulnerables, como ya vimos en Monza y Canadá. Es por esto también que los McLaren irán muy fuertes en Abu Dhabi ya que su coche es muy efectivo en este tipo de circuito de recta larga y asfalto muy liso", analiza.

Por todo ello, el catalán no quiere centrarse sólo en la posibilidad de que los pilotos reciban órdenes de equipo, y no aventura lo que sucederá en Yas Marina. "¡Ojo! porque Abu Dhabi es un circuito menos propicio para Red Bull de lo que muchos creen y donde Fernando se podrá defender mejor que en el Gran Premio de Brasil", afirma.

Por último, el barcelonés muestra su emoción al recordar que este año el final del Campeonato del Mundo de fórmula 1 está más interesante que nunca. "Sea cual sea el resultado, es la primera vez en la historia de la F-1 que cuatro pilotos llegan a la última prueba de una temporada con opciones matemáticas de ser campeones. Sea cual sea el resultado, enhorabuena a los cuatro", finaliza.

http://es.noticias.yahoo.com/5/20101109/tsp-de-la-rosa-yas-marina-es-menos-propi-4689a74.html

La vida es una carrera a contrarreloj, llena de curvas y donde se necesita experiencia para saber donde frenar y donde acelerar.

Fulgente

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #8 en: Noviembre 09, 2010, 23:54:07 pm »
Vaya, pues un "experto de la parrilla" dice en Marca que Abu Dhabi no es para Ferrari: http://www.marca.com/2010/11/09/motor/formula1/1289312293.html

Espero que Pedro tenga razón.

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #9 en: Noviembre 10, 2010, 09:46:40 am »
Yas Marina lo veo una mezcla de varios circuitos:
partes de Monza y Canadá

Partes de singapour.. el sector 3 de Corea...

Y de la curva 2 a la 6, el sector 2 de corea, el 1 de suzuka.. zona reedbull.

¿Puede la suma de esas partes ser un circuito RedBull? no voy a decir que no.. pero me parece mas circuito Mclaren o incluso Ferrari, que para los coches de Newey.
                 
"A Alonso no le falta nada para ser como Schumacher, que fue un grande, pero que también tuvo un coche claramente superior a todos los demás" Montezemolo

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #10 en: Noviembre 10, 2010, 11:52:06 am »
Liuzzi correrá con un chasis de pruebas de choque en Abu Dabi
10 de noviembre de 2010
 
El piloto de Force India Vitantonio Liuzzi, tendrá que utilizar un chasis de 'crash test' en Abu Dhabi este fin de semana, según ha confirmado el propio piloto italiano en la cuenta atrás para la ronda final del 2010 FIA Formula One World Championship.

Liuzzi se estrelló en el Gran Premio de Brasil en la vuelta 50, y aunque el accidente fue atribuido a un fallo mecánica, como las carreras de Interlagos y Yas Marina Circuit tienen lugar en fines de semana consecutivos "no hay tiempo para arreglarlo". Eso quiere decir que Liuzzi va a llegar al evento en una clara desventaja.

"Erroneamente pensamos que era el montante delantero izquierdo, pero el equipo va a llevar el coche a la fábrica para analizarlo todo esta semana", escribió Liuzzi en su columna de ESPNF1.com.

"Por desgracia, dañé el chasis y ya son dos chasis rotos en tres carreras después de que Felipe Massa chocó contra mí en Japón.

"La otra mala noticia es que el chasis de susttución es un chasis viejo para pruebas de choque. Afortunadamente, es sólo para la última carrera por lo que tendremos que hacerlo lo mejor que podemas con lo que tenemos. "

Entonces, ¿cuál es el objetivo para Abu Dhabi?

"Nosotros aun aspiraramos a los puntos, por lo menos para poder mantenernos en la pelea con Williams. Pero las cosas no van a ser fáciles. El año pasado, Abu Dhabi no fue uno de nuestros circuitos favoritos y el coche no estaba en su mejor momento."

"Creo que podemos luchar en carrera y tratar de conseguir algunos puntos, pero ya sabemos que no va a ser un fin de semana fácil."

Fuente : GpUpdate.net

Desconectado Pep

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #11 en: Noviembre 10, 2010, 12:53:28 pm »
El problema de todo esto, es que un circuito propicio para McLaren o Ferrari es lo mismo que decir que va a estar reñido pero un poco a favor de RedBull. Si fuera lo contrario es un paseo seguro de RBR.

Yo creo que será más bien el primer caso. Creo que este es un circuito más equilibrado entre Ferrari o RedBull.
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Fulgente

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #12 en: Noviembre 10, 2010, 16:01:23 pm »
El problema de todo esto, es que un circuito propicio para McLaren o Ferrari es lo mismo que decir que va a estar reñido pero un poco a favor de RedBull. Si fuera lo contrario es un paseo seguro de RBR.

Yo creo que será más bien el primer caso. Creo que este es un circuito más equilibrado entre Ferrari o RedBull.

Ojalá tengas razón, una pole de Alonso es lo mejor que podría pasar (si la mantiene en la carrera) para no estar dependiendo de posibles resultados u órdenes de equipo.

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #13 en: Noviembre 10, 2010, 16:33:30 pm »
Acaso en la Temporada 2010 hay algún circuito que no sea favorable para Red Bull? Han sido rápidos en todos los gp's del mundial, alguno se les ha atrangatado un poco más, pero son los favoritos y la pole es casi seguro para ellos.

Llega un Malayo a Lotus, Fairuz Fauzy pilotará en los primeros libres de Abu Dhabi. Creo que es el primer malayo que participa en un gp.

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #14 en: Noviembre 10, 2010, 16:35:18 pm »
Acaso en la Temporada 2010 hay algún circuito que no sea favorable para Red Bull? Han sido rápidos en todos los gp's del mundial, alguno se les ha atrangatado un poco más, pero son los favoritos y la pole es casi seguro para ellos.

Llega un Malayo a Lotus, Fairuz Fauzy pilotará en los primeros libres de Abu Dhabi. Creo que es el primer malayo que participa en un gp.
:nono:

Yoong, uno de los compañeros de Alonso en Minardi

http://es.wikipedia.org/wiki/Alex_Yoong
(Montreal 2007)
Team: How's the car? How is the car?
D.Coulthard: It's not good. It doesn't turn, it doesn't stop, no traction.
D.Coulthard: Apart from that, it's great, having lots of fun!

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #15 en: Noviembre 10, 2010, 16:45:00 pm »
:nono:

Yoong, uno de los compañeros de Alonso en Minardi

http://es.wikipedia.org/wiki/Alex_Yoong

gracias, esto me pasa por soltar las cosas sin verificarlas antes y a la hora de la siesta.

Fauzy tiene ya 28 años, con un paso bastante pobre por la GP2.

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #16 en: Noviembre 10, 2010, 16:50:19 pm »
Han habido algunos cambios en la curva 8 donde Natacha Gachnang se rompió la pierna.



Pues sí.

Mejorada escapatoria curva 8 de Yas Marina

La FIA ha confirmado las medidas de seguridad que se han adoptado en la curva 8 del circuito de Yas Marina para el Gran Premio de Abu Dhabi de este fin de semana de final de temporada y que decidirá el título de pilotos 2010.

Para el que será el segundo Gran Premio en la pista ultra-moderna de Yas Marina, los comisarios han puesto de manifiesto que la curva 8 se ha mejorado para aumentar la seguridad.

Para la curva que sigue a la recta de atrás, la escapatoria ha aumentado de tamaño en diez metros aproximadamente y se ha instalado una fila adicional de barreras Tec Pro.

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/247156/mejorada-escapatoria-curva-8-de-yas-marina/

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #17 en: Noviembre 10, 2010, 17:06:05 pm »
Force India dice que podría llover el viernes en Abu Dhabi, hay entre 15-20% de probabilidad de lluvias. Recuerdan que en Qatar (perdón, Catar) se tuvo que suspender la carrera de motogp por la intensa lluvia. Dicen que allí no suele llover, pero cuando se pone puede durar una semana.

Here's a weird one for you. We're in the desert and the forecast for Friday is saying 15 - 20% chance of rain! Remember MotoGP in Qatar was cancelled this time last year because of storms. Our men in the know say it rains once a year for a week.

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #18 en: Noviembre 10, 2010, 17:10:41 pm »
Force India dice que podría llover el viernes en Abu Dhabi, hay entre 15-20% de probabilidad de lluvias. Recuerdan que en Qatar (perdón, Catar) se tuvo que suspender la carrera de motogp por la intensa lluvia. Dicen que allí no suele llover, pero cuando se pone puede durar una semana.

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Muy dificil q llueva solo lo hace 3-4 dias al año y ayer fue uno

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Re:2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
« Respuesta #19 en: Noviembre 10, 2010, 17:16:23 pm »
La rueda de prensa del viernes estará muy interesante.

Stefano Domenicali (Ferrari) Christian Horner (Red Bull) Adam Parr (Williams) y Martin Whitmarsh (McLaren).